メルセデスは6位に満足

しかし、13度の世界チャンピオンにとって幸先の良いスタートとなった。 わずかXNUMX番グリッドからスタートしたドイツ人は、ソフトタイヤよりもはるかに優れたパフォーマンスを発揮するハードタイヤを履いていて、なんとかXNUMXつ順位を上げ、XNUMX周終了時点でXNUMX位となった。 しかし、右フロントタイヤのパンクによりピットに戻ることを余儀なくされ、レースと好スタートを台無しにしてしまった。 カイザーはXNUMX台のフォース・インディアのすぐ後ろのポイントゲートでレースを終えた。

« しかし、最初はすべてが非常にうまくいきました。 しかし、最初のストップ後にパンクに見舞われ、レースが台無しになってしまいました » とパイロットはコメント メルセデス。 " その後、渋滞にはまってしまい、もうどうすることもできませんでした。 ポジションを維持するためにできる限りのことをしましたが、タイヤの劣化があまりにも早すぎました。 '。 ミハエル·シューマッハ チームメイトのニコ・ロズベルグより11つ遅れのXNUMX位に終わった。

10番グリッドからスタートしたもう一人のドイツ人ドライバーは、それほど波乱のないレースを展開した。 しかし、特に装着していたゴムが柔らかかったため、同胞よりスタートがうまくいかなかったメルセデスのドライバーは、タイヤを交換するために5周目にピットに戻った。 しかしその後、彼は堅実なレースでXNUMX位を獲得し、チャンピオンシップでXNUMXつのポジションを獲得した。

« 今日は6位が最高だったのでとても満足です 」とロズベルグはコメントした。 「 スタートで多くの順位を落としたとはいえ、難しい週末だった。 しかしその後、何度か追い抜きに成功し、ポジションを上げるために攻撃することができました。 "、 彼が追加した。 「 良い戦略はあったが、タイヤを温存するのが非常に難しかった '。

ニコ・ロズベルグは現在、ロバート・クビサとフェリペ・マッサを抑えてチャンピオンシップで6位につけている。 このドイツ人選手はチームメイトのミハエル・シューマッハに40ポイント上回っているが、シューマッハはモントリオールGP前に今季はもうタイトルを狙わず、2011年に集中したいと宣言した。