モナコ 1988: アイルトン・セナの未完の交響曲

乾いた馬場では、当時ロン・デニスのチームに所属して最初のシーズンにいた男がパドック全体を驚かせるだろう。 圧力が 2.5 bar、約 650 馬力に設定されたターボ エンジンを搭載すると、 マクラーレン MP4/4 は、大気圏に単座ロケットを堆積するロケットです。

さらにすごいのが、 アラン·プロスト イモラ（サンマリノ）での前回のグランプリの勝者（マクラーレン）は、同等のマシン（+1''427）でほぼXNUMX秒の差で拒否されました！

その日、アイルトン・セナはほとんど神秘的な次元に到達し、その興味深い体験を彼は次のような言葉で表現しました。 « もう意識的に飛んでいませんでした。 それは別の次元で、本能によって操縦されていました。

 限界をはるかに超えていましたが、それでも限界を超えることができました。 サーキットはトンネルだったので何度も何度も走りました。 自分の意識状態を超えてしまったことに気づいたので、これは私を怖がらせました。 »

このブラジル人選手は翌日のモナコGPで猛アタックした。 周回を重ねるごとにリードは広がっていく。 54周目、アイルトン・セナはアラン・プロストを50秒以上リード。 勝利はもうすぐそこです。 そこでロン・デニスは事態を落ち着かせることを決意し、子馬にペースを落とすようアドバイスした。

アイルトン・セナはチームオーダーに気を取られていたのか？ それとも自ら釈放したのでしょうか？ 彼はポルティエ・カーブでレールに接触し、残り11周でリタイアした。

「今週末は完璧に近かったのでリラックスできました。 私は間違いを招いた、それがその日私が学んだ教訓だ。」、 彼が説明した。 自分自身に激怒した彼は、日曜日の夜の報告会には現れず、モナコの邸宅に戻った。 マクラーレンの部下たちは数時間は彼から連絡をとらないだろう。

アラン・プロストがゲルハルト・ベルガーに20秒の差をつけて優勝した（フェラーリ）。 ミケーレ・アルボレート（フェラーリ）が41秒で続く。