ピレリ：すべてのチームが2017年のデータにアクセスできるようになる

各シーズン開始時の最初の重要な会合である2017年冬季テストは、XNUMX年に予定されている新しい技術規則を考慮すると、さらに重要性が高まるはずだ。 F1、より視覚的にアグレッシブなシングルシーターを備え、パフォーマンスが向上しています。

ピレリ・モータースポーツのボスであるポール・ヘンベリーは、XNUMXチームしか参加していないという事実について、この分野のウェブサイトに戻った（メルセデス, フェラーリ et レッドブル) は 2017 年の今後のトライアルを実施し、他のチームはプロセスから除外されます。 「問題ないと思います。 すべてのチームがデータと結果に完全にアクセスできるようになります.

そして、物事を明確にするために、テストのために選ばれた 2017 つのチームは、自分たちが何をテストしているのかさえ知りません。 私たちは複数のソリューションを組み合わせているため、うまく機能するものが見つかっても、XNUMX 年には機能しない可能性があります。チームはブラインド テストを行います。 »

シルバーストンでの最後のプライベートテストのときのように、ピレリがすでに将来のタイヤの開発に取り組んでいるとしたら、パスカル・ウェーレインに託された05年型メルセデスW2014がタイヤの役割を果たした。 シングルシーター-プロトタイプのテスト、イタリアのメーカーはこれらの走行からチャンピオンシップに向けたデータを蓄積することを大いに期待しています

可能な限り最高の条件から利益を得るために、トランスアルパインは冬季テストの場所、特にスペインルートで通常はヨーロッパ南部で開催されるという点で好みを隠さない。

「僕らは次のようなトラックに行くのが好きだ」 バーレーンまたはアブダビ。 気温は代表的なものであり、私たちはこれらのルートをよく知っています。 代表曲に行きたいのは明らかだ. クルマが私たちが想像していたものと大きく異なる場合、私たちは対応しなければなりません。 おそらく最初のレースではそうではないが、少なくとも実りある冬季テストを行う場合には、何が起こるか、そしてどのような変更が必要になるかを事前に知っておくべきだ。 »