ハミルトンにとって、W13はまだ進歩していない：「それは大惨事だった」

今年は間違いなくその年ではない メルセデス、または少なくとも期間。 W13 はシングルシーターよりもはるかに低い レッドブル ou フェラーリ, ドイツのチームはライバルよりも一段、あるいは数段劣っています。 ブラックリー チームのスタッフは週末ごとに、新しいパーツを導入して W13 の問題を解消しようと努めています。 ルイス·ハミルトン ジョージ・ラッセルは先頭車両に近づきましたが、無駄でした。

カナダでは、メルセデスがシルバーアローに大きな被害を与えているネズミイルカの発生を減らすことを特に目的とした新しいフロアを導入した。 今週の金曜日、ルイス・ハミルトンは、9年式に導入されたこの新要素を試す最初の機会を得た。^e そして一見すると、2022度の世界チャンピオンは笑顔でその日を終えることができなかった。

« 私たちにとってとても典型的な金曜日でした, イギリス人は進歩した 詳細に入る前に。 私たちはさまざまなことを試しました。 私としては、新しいフロアを試すことができましたが、最終的には機能しませんでした。

この車では何をしてもうまくいかないので、別の設定を試してみます。 ジョージ (ラッセル) FP2 では、一方の側で機能し、もう一方の側では機能しないかどうかを確認するために、まったく異なる設定を使用しました。 彼の帰りを待ちますが、私にとっては最悪でした。 「」

モントリオールで厳しい状況に陥ったハミルトン

ルイス・ハミルトンはシーズン開幕以来、唯一の勝利チームであるレッドブルとフェラーリが独占していた首位に追いつく可能性について楽観的になりたがっていたが、今回は打撃を受けているようだ。 英国人選手は、すでに来シーズンのことを話し始めているほど、ますます自信を失っているようだ。

« 車の調子が悪くなってきたようなと関係者は続ける。 上達するにつれて、習得するのはますます難しくなります。 私たちはそれを続けていき、それが今日の姿です。 今年の残りはこのクルマだと思うので、来年はもっといいクルマを作るために頑張って我慢しなければならないだろう。 「」

しかし、ルイス・ハミルトンは征服地に到着した。 2007年に彼が初ポールポジションと初勝利を収めたサーキットで、当時はカラーリングの下で マクラーレン、現在のメルセデスドライバーは希望を持っていました。 残念ながら、物事は彼の計画通りにはいきませんでした。

« ここは私が知っているモントリオール・サーキットではなく、私がキャリアの中で慣れ親しんできたサーキットではありません。と、まだ気まぐれなW13のハンドルを握り、XNUMX回のフリー走行セッションを終えながら彼はこう説明した。 ここで車を運転して感じた最悪の気分だ。 一夜にして何かを実現できることを願っています。 でも車ってそういうものなんです。 彼女は彼女そのものだ。 苦戦するだろう （運転中）。

私は毎回彼女を壁から遠ざけるのに苦労します。 跳ねるとき、地面から落ちるとき、そして再び落ちるとき、車はつかまってさまざまな方向に進み、ジャンプし続ける車に追いつこうとしているだけです。 それは難しい、それはあなたを限界まで押し上げます。 そして今日はいくつかの事件がありました （金曜日）。 車高を上げましたが、違いはありません。 » ルイス・ハミルトンがカナダの都市で再び複雑な週末を迎えることを予測するには十分だ。

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