レッドブルはメルセデスに対抗するためにペレスを「どうしても必要としている」

クリスチャン・ホーナーは、ルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンに対して勝利戦略を展開できたのは、このメキシコ人が順位で大きく遅れていたからだと説明した。 

公開 10/05/2021 à 11:57

ジュリアン・ビリオット

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レッドブルはメルセデスに対抗するためにペレスを「どうしても必要としている」

A レッドブル 二人の寂しい顔 メルセデス、現世界チャンピオンによる大胆な戦略的賭け、帝国のカムバック ルイス·ハミルトン、誰が十字架につけますか マックスVerstappen 最後のラップでは、止められないタイヤのアドバンテージのおかげで。

クリスチャン・ホーナーは、前回のスペインGPのシナリオを読んだとき、既視感を抑えることができなかった。 なぜなら、この大会は2019年のハンガリー大会と非常によく似ており、もうXNUMXつの大きな共通点があるからです。それは、議論にXNUMX番目のレッドブルが参加していないということです…

その日ブダペストでは、 Pierre Gasly 彼は午後を排気ガスの中で過ごしていた マクラーレン de カルロス·サインツそしてミルトン・ケインズ(英国)で運命を決め、帰国させた。 トロロッソ 一週間後。 

先験的に、ガスリーの後任であるセルジオ・ペレスは、すぐに同じ運命をたどるべきではない(とはいえ、レッドブルのトリガーハッピーなデジカッターでは決して分からない...)

それにもかかわらず、このメキシコ人選手は滑りやすい坂道に立っており、その結果はレッドブル勢の中で明確に特定されたステージポイントで分かっている。 彼は到着したばかりで、方向性を理解しつつある »-« 彼はますますリズムに乗っています »-« 我々には前に彼が必要だ 」。 次のステップは通常ドアです。  

予選では肩痛で失速, ペレスは先週日曜日のバルセロナ(スペイン)で控えめな8位からスタートした。 好スタートを切った元レーシングポイントドライバーは、その後マクラーレンで長い間苦戦した。 ダニエル·リチャルド、彼は最終的に見事な追い越しを犠牲にしてそれを追い抜くことができました。 

しかし、このメキシコ人選手はチームメイトでリーダーに指名されているフェルスタッペンの背後をカバーするにはレースリードから遠すぎた。 もしペレスが順位の上位に上がっていたら、ハミルトンは型破りな戦​​略や二度目のサプライズストップをこれほど簡単に成功させることはできなかっただろう。 

« 彼にとって物事は順調に進んでいる, ホーナーは日曜日の夜に丁寧に打ち明けた。 彼は土曜日のない日を過ごし、気がつくとダニエルの後ろに立たされていた。 追い越しが難しいコースで前進できなかった。 

メルセデスが別の戦略的オプションを持たないように、このピットストップウィンドウで彼をどうしても必要としている。 自信を持ってチェコの時代が来るのは間違いありません '。

ホーナーはレース後のラジオメッセージで不満をぶちまけた。 「 残念ながら、ハンガリーと同様にフリーストップがあり、あらゆる選択肢がありました 」とレッドブル・レーシングの主力チームはため息をついた。 英国人監督は、これはペレスに対する批判ではないと述べた。 

« 事実は非常に明白であり、チェコが拘束されたことを示しているとホーナー氏は説明した。 XNUMX人のトップドライバーは非常にリードを保っていたので、ルイスはハンガリーでできたようにフリーでピットストップを行うことができた。 

彼はチームメイトを追い抜くだけでしたが、それは決して問題ではありませんでした。 これが、メルセデスから戦略的な代替手段を奪うために、両方の車を前に置く必要がある理由です '。 

2020年のサクヒールGPでの勝利後、これまで以上に評価が高まったペレスだが、レッドブルとの契約はあとXNUMX年しか残っていない。 そして、フェルスタッペンとチームを組むことがいかに複雑かを週末ごとに少しずつ実感してください。 

ジュリアン・ビリオット

オートヘブド副編集長。 羽根が胆汁に浸かった。

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