ロズベルグは慣れた

今日の午後はさらに暖かくなりましたが、路面は午前中に比べてはるかにきれいです。したがって、ドライバーは最初のセッションで設定したタイムを更新することができます。

Après une demi-heure plutôt calme, les トヨタ lancent les hostilités. Timo Glock, en 1?33??787, prend les commandes de la séance devant son équipier Jarno Trulli. Quelques minutes plus tard, Trulli chausse des pneus super-tendres et parvient à déloger Glock de la position de pointe, avec un tour bouclé en 1?33??699. Les deux Toyota mènent devant Rubens Barrichello, Mark Webber et Adrian Sutil.

非常に活発なヤルノ トゥルーリがコースに戻り、イタリア人はさらにタイムを更新し、1:33:616 を記録しました。

セバスチャン·ベッテル その後、66台のトヨタの間で干渉します。セッション開始1分まで状況は安定していた。フリー走行の強者、ニコ・ロズベルグが再びアタック。 「スーパーソフト」タイヤも履いていたドイツ人は、33分339秒XNUMXでセッションをコントロールした。

最後の数分はとても活気があります。 フェルナンド·アロンソそれまで目立たなかった彼は何とかXNUMX位に浮上しましたが、誰もニコ・ロズベルグのXNUMX位に挑戦することはできません。パイロットのように ウィリアムズ シーズン初めからよく習慣にしていた彼は、フェルナンド・アロンソ、ヤルノ・トゥルーリ、セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバー、ジェンソン・バトン、そして驚くべきエイドリアン・スーティルを抑えて、この初日をトップで終えた。

違いは非常に小さいです。最後に、ニック・ハイドフェルドは、リーダーのニコ・ロズベルグとわずか1??4差です。