ロス・ブラウン：「昨年と同様、フェラーリは軌道から外れてしまった」

数日後 セバスチャン・ベッテルの敗北 (フェラーリ）と 鈴鹿でのルイス・ハミルトン（メルセデス）の圧倒的な成功 （日本）、ロス・ブラウンは現地に行き、いつものようにメディアに送った手紙でちょっとした分析を書いた。 1式.

リバティ・メディアのモータースポーツ・ディレクターは、それが容易な段階であることを直接認識しています。 ルイス·ハミルトン それは彼にとって予想外だった。 「夏休みの間、ルイスと彼のチームがすぐに復帰できるかどうか疑問だった。」 シュール セバスチャン·ベッテル.

「ドイツとハンガリーでの勝利が、シルバーストンで敗れた失望を埋め合わせた」 （英国）。 そのときはっきりとわかったのは、 セバスチャン・ベッテルの技術パッケージは最高だった メルセデス 直面しなければならなかった ターボハイブリッドエンジンの時代へ »とベネトンやフェラーリの元テクニカルディレクターは説明する。

「ホッケンハイムから」 （ドイツ）, ルイスは最大168ポイント中175ポイントを獲得したが、対戦相手は93ポイントしか獲得できなかった。 ルイスは完璧な週末もあったが、ソチの場合のようにチームが彼を助けてくれた週末もあった。 （ロシア）、 あるいは、彼は他のドライバーのミスを利用しただけだ」とイギリス人は続けます。

元スクーデリア家の出身であるロス・ブラウンは、ためらうことなく次のように断言します。 「昨年のXNUMX月とXNUMX月にそうだったように、フェラーリは軌道から外れてしまった」。 " モンツァまで （イタリア）, フェラーリは最終レースまでドライバーズタイトルとマニュファクチャラーズタイトルを争う可能性があるように見えたが、シンガポール、ロシア、日本への遠征が特にドライバーズタイトルに水を差した。

2017年と比較して、フェラーリの信頼性は向上しました （セバスチャン・ベッテルはメカニカルトラブルのため日本GPを棄権）。 それで、問題はどこにあるのでしょうか？ というのは疑いようのないことだ 会社のリーダー、セルジオ・マルキオンネ氏の残酷な死。 この夏、大きな影響を及ぼします。 彼はチーム内で重要な参考人だった」、ロス・ブラウンを説明の一つとして挙げています。