セバスチャン・ベッテルが上海でポールポジションを獲得

太陽が燦々と降り注ぎ、気温20℃の中、上海で予選セッションが始まる。 今週末の中国はこれほど暑かったことはありませんが、この気温上昇は天気予報と一致しています。 そのためグリップが良くなり、限界を超えてスピンするヘイキ・コバライネン（ロータス）をはじめ、一部のドライバーはそれを利用している。

フェリペ マッサ (フェラーリ) がベストタイム (1:36:997) を記録し、チームメイトがこれに続いた フェルナンド·アロンソ (1?36??805)。 そこには スクーデリア、金曜日の控えめな一日を経て、最前線に戻ります。 フェルナンド・アロンソは改善（1）したが、ドライバーは マクラーレン 彼らの予備から出てくる。 ルイス·ハミルトン ジェンソン・バトンは1?35??641秒で走るのに対し、ジェンソン・バトンは1?36??600秒でリファレンスマークを完全に消去した。

事実上敗退、ヴィタリー・ペトロフ（ルノー) は 1?37??053 で実行され、最初の XNUMX の中に戻りました。 ペドロ・デ・ラ・ロサ（ザウバー）もレッドゾーンから脱出し、トニオ・リウッツィ（フォース・インディア）をそこへ送り込む。 イタリア人は、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネン（ロータス）、ティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシ（ヴァージン）、ブルーノ・セナとカルン・チャンドック（HRT）というXNUMXつの新しいチームのドライバーに同行する。

Q2では、ドライバーたちはすぐに好タイムを記録するために素早くコースインしました。 1時間36分311秒で走るヴィタリー・ペトロフ（ルノー）もこれに当てはまる。 ハイメ・アルグエルスアリ (トロロッソ) は最高のタイム (1?36??137) を要しましたが、マーク ウェバー (レッドブル) は 1?35??413 で 95 分の 1 改善されます。 しかし、ルイス・ハミルトンが34分928秒XNUMXでXNUMX秒を切ったため、このオーストラリア人選手はこのタイムを長く維持できなかった。

ニコ・ロズベルグ (メルセデス）マーク・ウェバーに負ける（1:35??134）前に、1回目のサイン（35:100??XNUMX）。 カウントダウンが終わりに近づくと、エイドリアン・スーティル（フォース・インディア）、ルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）とハイメ・アルグエルスアリ（トロロッソ）がQ3出場権XNUMX位を争っている。

バリチェロがトップ 10 (1) に入りますが、すぐにスーティル (35) が 748 位に戻り、順位を上げています。 ミハエル·シューマッハ (1?35??715) でXNUMX位。 ドイツ人にはXNUMX分のXNUMXの出場資格がある。 斧が近づいてきた。 ヴィタリー・ペトロフ（ルノー）だけでなく、ハイメ・アルグエルスアリや セバスチャンブエミ （トロロッソ）、ルーベンス・バリチェロ、 ニコ・ハルケンベルク （ウィリアムズ）、ペドロ・デ・ラ・ロサ、 小林カムイ （ザウバーは）敗退した。

第 3 四半期では、セッション時間が短いため、すぐに終了する必要があります。 異なるドライバーは同じ戦略を採用し、ピットストップを挟んで 1 回の走行を行います。 フェルナンド・アロンソが最速（35:065:1）で、その直後にマーク・ウェバー（35:073:1）、ニコ・ロズベルグ（35:139:XNUMX）が僅差で続いている。 しかし セバスチャン·ベッテル （レッドブル）は、これらすべての美しい人々（1人）の後と先に到着します。

最後のピットストップの後、ドライバーたちは切望されているポールポジションの獲得を目指してコースに戻ります。 ルイス・ハミルトンは挑戦したが失敗（1:35:034）、その後マーク・ウェバーが1位でフィニッシュしたいという強い意欲を示した。 彼は暫定ポールポジション（34）を獲得しましたが、それでも数人のドライバーが追い越すのを待たなければなりませんでした。 フェルナンド・アロンソは彼のすぐ後ろ（806本）に位置していますが、セバスチャン・ベッテルは今季1度目のポールポジションを獲得するチャンスを逃しません（34本）。

フェルナンド・アロンソ、ニコ・ロズベルグ、ジェンソン・バトン、ルイス・ハミルトン、フェリペ・マッサ、ロバート・クビサ、ミハエル・シューマッハ、エイドリアン・スーティルを抑えて、レッドブル、セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバーが上位２位を占めており、この２冠は依然として残っている。 上位の常連の顧客が出席し、日曜日の午前9時から今シーズンXNUMX回目のグランプリを争うことになる。