セバスチャン・ベッテルがセパンで再び成功

SREC が使用されなくなったにもかかわらず、 レッドブル No.1 に隣接する同社は、競合他社から一度も心配されたことがありません。 ポールからスタートして、 セバスチャン·ベッテル 最初から最後までグランプリをリード。

準優勝争いは少し白熱した展開となった。 ジェンソン・バトンがXNUMX位を確保、ニック・ハイドフェルドと同様にロータスにオファールノー メルボルンのヴィタリー・ペトロフに次ぐ今季XNUMX度目の表彰台となった。 後任のロバート・クビサは幸先の良いスタートを切り、XNUMX番グリッドからXNUMX位に浮上した。 フィニッシュまで数周のところでマーク・ウェバーの攻撃に抵抗した。

レス フェラーリ フェリペ・マッサと フェルナンド·アロンソ それぞれ5位と6位でフィニッシュした。 かつて表彰台を争っていたスペイン人ドライバーは、危険な追い越しの試みですべてのチャンスを失った。 ルイス·ハミルトン。 フェラーリドライバーはフロントウイングを骨折し、ピットへの帰還を余儀なくされた。 飛行士 マクラーレンはリレー終盤にタイヤトラブルに見舞われ交換し、7位でフィニッシュした。

で メルセデス、しかめっ面スープです。 ミハエル·シューマッハ は9ポイントを獲得して12位となったが、ニコ・ロズベルグはXNUMX位にとどまった。

水曜日から、すべてのニューススタンドで販売されるオートヘブドのセパン特派員によるレースレポートと分析をご覧ください。