セバスチャン・ベッテル、最終スプリント王

セバスチャン·ベッテル (レッドブル）、今週日曜日、異例の偉業を達成しました。 1式。 シーズン最終戦を前にチャンピオンシップ順位で2007位に位置していたドイツ人は、XNUMX年にキミ・ライコネンが達成したように、前任者XNUMX名を破ってタイトルを獲得することに成功した。しかし、アブダビ以上に彼はシーズン終盤にいた。 「ベイビー・シュミ」は、最初の栄冠を獲得するために全力を尽くす方法を知っていたチャンピオンシップ。

二回の勝利の後、 フェルナンド·アロンソ (フェラーリ) モンツァとシンガポールでは、スペイン人選手は第 XNUMX 世界の栄冠を狙うのに非常に堅実であるように見えました。 しかし、セバスチャン・ベッテルは、壁に立ち向かうときほど強くはなく、戦いに全力を注ぎます。 その後、ドイツ人はほぼ完璧なコースを完走した。

シーズン最後のXNUMX回のグランプリで、セバスチャン・ベッテルはXNUMX回中XNUMX回のポールポジションを獲得し、クラス全体の競争に確かに華を添えたが、インテルラゴスのポールポジションは彼から奪われた。 ニコ・ヒルケンベルク (ウィリアムズ）。 そして、もし韓国でエンジンが故障していなかったら、日本、ブラジル、アブダビで優勝したので、完璧なレースができたかもしれない。

いくつかの機械的故障にもかかわらず (バーレーン、オーストラリア、韓国)、若い頃のいくつかの失敗にもかかわらず (トルコ、ベルギー)、セバスチャン ベッテルは、変わらぬモチベーションと有能な「闘争心」のおかげでモータースポーツ エリートの頂点に上り詰め、チームに希望を与えました。士気が低い。

最も困難な瞬間でも常に自分とチームを信じていたベッテルのこの資質は、2009 年にはすでにほぼ的中していました。しかし、ブラウン GP とジェンソン・バトンの驚異的なスタートに直面して、レッドブルとセバスチャン・ベッテルは行き過ぎた。 今回、ドイツ人はチャンピオンシップのホームラインで怒りを露わにするのにほんのわずかな余裕があった。