ストフェル・バンドーン：2018年の基準点としてのレッドブル

Encore une course à Abou Dhabi, et le second chapitre de l’histoire entre le motoriste japonais ホンダ et マクラーレン se refermera. Un seconde noce qui n’aura pas eu l’écho escompté, après des déboires récurrents, et malgré des progrès tout au long des trois années de collaboration.

Aligné à temps complet en 2017 avec la structure de Woking, ストッペル・バンドルン estime que l’écurie britannique vaut mieux que ce qu’elle a pu afficher en termes de performances. « Nous savons tous ce qui a été le facteur limitant, concède le Belge sur le site de la F1.

Mais nous changeons en équipe. Il y a déjà eu beaucoup de changements cette année et d’autres importants sont prévus pour 2018. Nous mettons tout en œuvre pour remettre l’équipe sur la bonne voie. Et nous reviendrons au standard Woking. Je sais que c’est le bon endroit où être. »

例 レッドブル

Le principal changement provient du remplacement du moteur Honda par le Power Unit V6 turbo / hybride ルノー en 2018. Une nouvelle association qui laisse de grands espoirs pour l’ancien champion GP2. Pour Vandoorne, Red Bull doit être suivi en exemple.

« Tout ce que j’ai entendu jusqu’ici est positif, argumente le pilote McLaren. La voiture ne devra pas être modifiée de façon importante, même si c’est un gros changement.

Ce que nous avons vu de Renault est prometteur en regardant les résultats de Red Bull – leurs victoires et leurs podiums. Oui, cela va nous mettre sous pression – une pression positive – parce que nous aurons un point de référence. »

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