角田、パイロット変更？ 「一週間のレース中はよりリラックスしています」

角田裕毅 キャリアをスタートした2021年と比べて、彼は落ち着いているだろうか？ 激しいドライバーで、初めてのグランプリでは衝動的だったが、強い性格を持つ日本人は、ここ数カ月でその気性を静めている。 パイロットにとって必要と思われた宥和措置 アルファタウリ でその場所を維持します F1, 今週の木曜日に2023年の契約延長で獲得した場所。 イタリアチームの発表直後、角田裕毅がイタリアチームのポッドキャストで語った タウリトーク。 22歳の若いドライバーは、F1に参加して以来の準備における主な変化について特に語った。

「お腹かお腹を見せてもらうと違いがわかりやすいと思います！」と角田裕毅が冗談を言う。 「違いのほとんどは物理的なもので、運転に関してはほとんど違いがありませんでした。 運転に関しては、物事への取り組み方やメンタル面が改善されました。 XNUMX週間のレース中、私はよりコントロールができ、よりリラックスできました。 » ラジオではそれほど悪気はなく、トラックの内外で日本人は穏やかだ。 彼のパフォーマンスが実際にはそこにないとしても – 11 回のグランプリに 16 台が登録されているが、XNUMX 月のスペイン GP 以来ポイントは獲得されていない – 角田裕毅はチームメイトに近づいている Pierre Gasly リズムの面で。

各レースで得た経験は、急成長を遂げてわずか1シーズンでFXNUMXにやって来た日本人ドライバーを助けている。 2式. 「昨年経験したので、ほとんどの状況に対処する方法を知っています」、神奈川県のパイロットを認めます。 レースウィークに向けて、昨年と比べて間違いなくもう少しアドバンテージがある。 それは違いを生みます。 » 

角田はアルファタウリでの地位を確立したい

常に身体的な準備を軽視してきた角田裕毅は、スポーツの厳しさに慣れており、それがトラック上でのパフォーマンス向上に役立つと考えている。 「（2022年に向けて）私が行った準備は昨年よりはるかに多く、その恩恵を確実に感じました。 でも、それは嫌だけど、そのおかげでレースでいいパフォーマンスができるとわかっているので、続けています。 »

角田にとってアルファタウリでの2023年目のシーズンとなる3年、日本人は次のようなプレッシャーにさらされるだろう。 レッドブル。 結果と行動は非常に綿密に精査され、ピエール・ガスリーがチームを去った場合に誰がチームのリーダーになる可能性があるか。 Alpine. 「昨年の自信はあるので、自分のパフォーマンスを貫いていきたいと思います。 チームを助けることに集中した。 残りのシーズンでも目標は同じなので、この契約発表後、今後に向けてより自信が持てるようになりました。 »

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