フェルスタッペンはメキシコでハットトリックを達成できると確信していない

マックスVerstappen エンジンについて良いことを言うのは誰ですか ルノー ：信じられないほど、そして真実です。 2017年と2018年のメキシコGPで優勝し、背中にフランス製ブースターを搭載 レッドブル、オランダ人はためらうことなくプロペラの性能を賞賛しました。 ウイルス 高地を曲がりくねったルートで。

ホンダのエンジンを搭載したリーダーのレッドブルは、たとえメキシコ二冠を再び戦列に戻す際にも圧倒的な平静さを見せていない。 セバスチャン·ベッテル 今週初めに、ミルトン・ケインズを今週日曜日に倒すチームとして挙げた。

« ルノーエンジンは常にここで優れたパフォーマンスを発揮していますとメキシコのパドックでフェルスタッペンは語った。 また、機器がいつ動作しているかを認識する方法を知る必要もあります。 ホンダとの結果がどうなるかは分からない。 今シーズンは間違いなく例年に比べてより複雑になるだろう。 

に比べ メルセデス と フェラーリ、私たちのシャシーには同じ利点がなく、フェラーリは直線で非常に速いため、特に予選では、これらの直線セクションのコーナーで失われた時間を取り戻すのは困難です。 

間違いなくレースではよりバランスが良くなるでしょう。 昨年はグレイニングにかなり悩まされ、GP中ずっとアタックすることができなかったので、タイヤの劣化には注意が必要だ。 その後、直線でコンマ XNUMX 秒を落とすと、コーナーでさらに攻める必要があり、その結果、タイヤに当たる回数が増えます。 '。 

他の皆と同じように、フェルスタッペンも、プレーの分野に関係なく、スパ・フランコルシャンで学年度が始まって以来、フェラーリの好調さを目にすることができただけだった一方、レッドブルはメキシコのグリッドの12列目をXNUMXか月間固定してきたが、前に リッチョルド バタビアンのフェルスタッペンは、誰がスクーデリアの6回連続ポール獲得を阻止できるか分からない。 

« 変更を加えましたが、昨年ほどの利益は得られませんでしたと関係者は認めた。 フェラーリ側では、シーズンを通してエンジン出力の向上を続けてきました。 メルセデスが見てきたように、予選で勝つのは不可能ではないにしても、非常に難しい。 

全体的なパッケージを考慮すると、後者は依然として最高のマシンを持っていますが、土曜日にはそれが欠けています。 フェラーリとのスピードの差は信じられないほどだ。 私たちとしては、さらなる力を解き放つために努力を続けます。 メルセデスやルノーと比べて我々は遅れを取っているわけではないが、フェラーリとの差は依然として大きい '。 

今週末は定期的に雨が降ることが予想されるため、メキシコでの3連覇を目指すフェルスタッペンは天に目を向けるかもしれない。