ベッテル：「グレインの不在が違いを生んだ」

での勝利 メキシコグランプリ 長い間クランに向かっているようだった フェラーリ, チャールズレクレック et セバスチャン·ベッテル レースのスタート時、戦略的な選択の前に勇敢な姿勢を示した。 メルセデス 提供することが適切ではなくなった ルイス・ハミルトンの成功.

ワンストップ戦略でスタートしたベッテルは、最初のスティントを大幅に延長し、フェラーリドライバーよりもずっと早くピットに戻った英国人に対抗した。 しかし、後者は、勝者としてフィニッシュラインに到達するために、ハードタイヤのセットをうまく管理する方法を知っていました。

「ルイスが思い出したように、レース前、我々はXNUMX回ストップするだけで一定の周回数が必要になるとかなり確信していたと思います。とベッテルはコメント。 ルイスが立ち止まったときには、まだそうなっていなかった。

僕らは1位と2位だったし、XNUMXストップが最善の戦略のように思えた。 そこで私たちは車を「分離」しました。 ルイスがピットレーンから戻ってきたとき、それはボーダーラインで、おそらく少し早すぎたと思うが、彼が言ったように、彼はタイヤをうまく管理し、最後まで十分なタイヤを持っていた。

さらに、金曜日とは異なり、レース中にグレイニングは見られませんでしたが、これが最大の違いを生んだと思います。 今にして思えば、もっとリスクを取ることもできたと言えるかもしれませんが、人は未知の世界にいます。 »

XNUMX度の世界チャンピオンである彼は、出口ラップで渋滞に遭遇して時間をロスしたとも考えている。 「もしかしたら渋滞に巻き込まれていたので、もっと早く周回を終えることができたかもしれない」 シンツ -または ノリス、わかりません – XNUMX つ マクラーレン そしてA トロロッソ、その周の直後にXNUMX秒ロスしてしまいました。

それは役に立ちませんでしたが、この周回のこの XNUMX 人のドライバーが戦いを繰り広げることを予測するのは明らかに困難です。 私たちはあらゆることを試しました。 ルイスは上手に運転し、タイヤを長持ちさせたし、レース中のメルセデスはおそらく我々より少し速かったと思う。 »

しかし、英国人選手は2019年の世界タイトルを獲得することはできなかった。 Valtteri Bottas 締め切りを少なくとも来週日曜日のオースティンに延期する。

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