ベッテル「我々が学べることはあまりない」

最接近の追撃者にコンマ XNUMX 秒の差をつけて (Valtteri Bottas), セバスチャン·ベッテル (フェラーリ) 簡単に署名できます XNUMX日目のベストタイム バルセロナサーキット（スペイン）での冬季テスト。 もちろん、タイムシートはシーズン前の準備中にのみ相対的に重要ですが、部隊の士気を高めるには問題のない一日ほど良いものはありません。

経験豊富なセバスチャン・ベッテルは、調子に乗ることを望んでいません。 「クルマはよく走るし、信頼性の面でも問題はない。 パフォーマンスの面で一歩前進しましたか? 正直に言うと、現時点ではわかりません。 新品と比較するのは現実的には不可能です シングルシーター いくつかの理由から古いバージョンと比較してください。 まず第一に、コースは2017年よりもはるかに寒いです。さらに、サーキットは昨年末に完全に再舗装されました。 いずれにせよ、全体的には正常に動作します。 現時点での目標は、クルマをより深く理解するために走行距離を重ねることです」彼は説明する。

前日と同様、悪天候（気温が低く、午後の終わりには雪が降った）によりテストは困難になりました。 「ここにいる誰もが同じ問題を経験していると思います。ピンつまり、これらの条件でタイヤを加熱します。 コース上のXNUMX度は少なすぎて、とてもとても寒かった。 これらは正常な状態ではありません。 »

この極地の気候のため、XNUMX度の世界チャンピオンはこのセッションから重要な教訓を学ぶことができなかった。 「私たちは多くを学ぶことはできません。 私たちは他のチームが何をしているかを見て、自分たちと比較しようとしますが、それをあまり注意深く見るべきではないと思います。 それはあまり意味がありません。 いずれにせよ、今後の XNUMX 日間と XNUMX 週間目のテストがより実りあるものになることを願っています...」

プレシーズンテストを中東に移すこと（2014年にバーレーンがテストを開催した）がより適切かという質問に対し、ドイツ人は現実主義の側で間違っている。 「今はもちろん、暖かい場所にいたいです。 しかし、それはいつも同じ話です。 明日か来週天気が晴れたらもう話は尽きません！ 私たちはただ運が悪いだけです。 »