ベッテル / シューマッハ: 仮想対決

セバスチャン·ベッテル 1991年、彼はまだXNUMX歳だった。 ミハエル·シューマッハ 初めてアルデンヌの滑り台を運転して出発します。 F1。の弟子 メルセデス ベルトラン・ガショーに代わって急遽就任したのは、予算に飢えたジョーダンチームを喜ばせた。予選セッションで7番手タイムを記録したドイツの新人選手は、想像力をかきたてられ、すぐにフラビオ・ブリアトーレ監督率いるベネトンチームからオファーを受けました。次のポルトガルでのグランプリから、まだニックネームが決まっていないシュミがセブンアップグリーンからキャメルイエローに変わります。大文字の H で歴史が進行中です。

91年後、1度の世界選手権タイトルとF2006でXNUMX勝を挙げ、すべての記録を破った男が引退する一方、若きベッテルはBMWチームでザウバーのテストドライバーとして教訓を学んでいる。長い間お互いを知り、お互いを尊敬し合っているこの XNUMX 人のドライバーは、この XNUMX 年シーズンには XNUMX 人目のドライバーが参加できる金曜日のいくつかのグランプリで同じ軌道を共有します。バトンタッチじゃなかったらそれっぽく見えますが…。

セバスチャン・ベッテルにとって、すべてが決まったのは翌年のことだった。マリオ・タイセンに回復中のロバート・クビサの代役としてアメリカGPに招待された彼も予選7位だったが、シューマッハとは異なり、初GPのゴールラインを8位で通過し、初ポイントを獲得した。彼のヒーローと同じように、彼も次のグランプリに向けてチームを変更しました。若きホープのアメリカでのパフォーマンスに確信を持ち、 レッドブル それ以来彼をサポートしてきた人 ゴーカートレース スコット・スピードに飽きた人は、彼に次のような役割を与えます。 トロロッソ。別の物語が始まります。

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