ビデオ。 華やかな開幕戦トップ5

2018 年シーズン開幕の XNUMX 週間前に、アウトヘブドは、攻撃的な動きや印象的なパイルアップの間で、非常に波乱に富んだ XNUMX つのグランプリを画像で振り返ります。

公開 18/03/2018 à 09:57

バーナード

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ビデオ。 華やかな開幕戦トップ5

5. 2017 オーストラリアグランプリ
2014 年の V6 ターボ ハイブリッド エンジンの革命以来、 メルセデス トラックの最初の周回から競合を圧倒します。 しかし昨年、国民の間で反乱が鳴り響いた。 スクーデリア フェラーリ。 ファン(そしてより広範なファン) F1) 興奮するとき セバスチャン·ベッテル (フェラーリが)外れます ルイス·ハミルトン ピットストップの波の後、台座から(メルセデス)。 シルバーアローはフェラーリのペースについていくことができず、 XNUMX度の世界チャンピオンがイタリア国歌を歌う XNUMX年半ぶりに。

 

 

4. 2005 オーストラリアグランプリ
2005 年 XNUMX 月の今週の日曜日まで、チームは ルノー はXNUMX番目に優秀で、数多くの表彰台に上がる可能性はあるものの、世界タイトルを狙うにはほど遠いと考えられていました。 アルバートパーク沿いではすべてが変わります。 私たちは、レースが静かに主導されることを恐れていました。 ミハエル·シューマッハ (フェラーリ); とんでもない。 ドイツ人選手は雨のため予選を欠場し、その後ニック・ハイドフェルドと衝突(ウィリアムズ-BMW)。

 

 

ブルーとイエローの中でも、R25は ジャンカルロフィジケラ et フェルナンド·アロンソ 時計のように動きます。 イタリア人はポールポジションから勝利を飾り、将来のナンバー1はレースでファステストラップを記録し、決勝では13位から3位に浮上した。 朝食からフランスのファンをご機嫌にするのに十分です。

 

 

3. 1990年アメリカグランプリ
F1 が開催された中で最悪のサーキットの 1990 つが、逆説的に 15 年に勇気の瞬間をもたらしました。90 回の XNUMX 度コーナーがあるフェニックス サーキット (米国) は、前例のない戦いの舞台となりました。 アイルトン·セナ (マクラーレン)そして燃えるようなアヴィニョネ: ジャン・アレジ。 タイレルはブラジル人のマシンよりも競争力に劣るにもかかわらず、ジャン・アレジがレースの最初の34周をリードした。 アイルトン・セナは飛行機のように戻ってきて、戦いは事前に決まっていたが、フランス人選手は勇敢に戦った。 チームの名を冠したチームのボス、ケン・タイレルは率直な笑みを浮かべながらパレードを見守り、日本の解説者たちは次のように声を上げた。

 

ジャン・アレジは最終的には屈したが、初のF1フルシーズン参戦にもかかわらず、トリプル世界チャンピオンからわずかXNUMX秒遅れでフィニッシュした。

2. 2003 オーストラリアグランプリ
多くの場合、開幕戦はその後のシーズンの良いプレビューとなります。 2003 年のメルボルン GP がこれを証明しています。 いいえ、 ミハエル·シューマッハ (フェラーリは)自らに課したものではない(シャンパンの栄誉は デビッド·クルサード マクラーレンで)。 レッドバロンは若者に振り回される キミライコネン (マクラーレン)、これは決闘の後にドイツ人を芝生に押し込んだものだ。 その後、メカニックが故障し、左ポンツーンの前にあるディフレクターがスライドしてしまいました。

 

 

派手な、 フアンパブロモントーヤ (ウィリアムズ-BMW)は残りXNUMX周でレースをリードしながら混乱した。

 

 

その後、ミハエル・シューマッハが僅差でチャンピオンシップを獲得したが、モントーヤ一人がアメリカでルーベンス・バリチェロ(フェラーリ)を捕まえてタイトルのチャンスを台無しにし、キミ・ライコネンが「カイザー」の最も手ごわいライバルであることを明らかにした。  

1. 2002 オーストラリアグランプリ
必ずしも最も美しいイベントではありませんが、間違いなく最もクレイジーなイベントです。 最初のターンの開始時に、 ラルフ・シューマッハ (ウィリアムズ-BMW)はブレーキをかけるのを忘れて、貧しいルーベンス・バリチェロ(フェラーリ)の背中に乗る飛行機のパイロットになってしまう。 後方では大混乱が発生し、煙が立ち上る中、XNUMX台の車が衝突して放置されている。

 

 

無力化の後、ヤルノ・トゥルーリはミハエル・シューマッハ(フェラーリ)とファン・パブロ・モントーヤ(ウィリアムズ-BMW)を相手にルノーカラーを勇敢に守った。 しかし、ルノーはF1に正式に復帰したものの、イタリア人の事故により報われなかった。

 

 

イベントの終わりに、オーストラリアの観客は同国の子供たちとの5位決定戦に熱中します。 マーク·ウェバー (Minardi) et Mika Salo, alors au volant de la nouvelle トヨタ. Ce dernier effectue une erreur, permettant à la petite équipe italienne d’inscrire deux points à valeur de victoire. Mark Webber et Paul Stoddart sont même autorisés à monter sur le podium !

 

 

この興奮の真っ只中、シュミの 54 回目の勝利は必然的に後回しにされてしまいます…

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