Y.ダルマス：「無観客でのフランスGPは満足のいくものだったでしょうか? »

2020年のフランスGPは開催されない。 この決定をどのように歓迎しますか?

それが複雑になることを知るには、政府の言うことを聞き、導入された制限を確認する必要がありました。 個人的にはあまり楽観的ではありませんでした。 今日、私は明らかに失望していますが、彼が密室で議論することで満足できるでしょうか？ よくわかりません。 テレビの前で、世界中のファンは本当に探しているものを見つけることができるでしょうか？ スタンドの観客の熱狂がなければ、本当にわかりません。 彼女もショーの一員です。 

あなたはもっと楽観的ですか？ 24時間のルマン ? XNUMX月の日付までに彼らは守られるのでしょうか？ 
私たちは、正しい答えを見つけるために会議を開催しているGIPフランスグランプリのイベントを救うためのあらゆる努力に敬意を表しなければならないのと同じように、ACOの活動に敬意を表しなければなりません。 XNUMX月の日程はすんなり決まりましたが、本当に条件が揃うかどうかはもう少し待つ必要があると思います。

ル・マンには 250.000 万人以上の観客が集まり、驚異的な物流が整備されています。 私たちが依然としてこのウイルスに直面しており、そうでなくなる兆候がない場合、この試練の性質を考慮すると、講じなければならない対策は非常に複雑になるでしょう。  

モータースポーツについて心配していますか？
これをきっかけに彼が自分自身を考え直し、より安価な経済モデルを選択することを願っています。 モータースポーツについて何と言おうと、モータースポーツ全般は大きな熱狂を呼び起こし続けています。 今日このスポーツを愛する人たちは、明日も応援に来てくれるでしょうが、今こそ持続可能な解決策を考える時期に来ています。

この新型コロナウイルス感染症が流行する前から、 F1 健康ではなかった。 私がレースに参加していたとき、グリッドには26台のマシンがありましたが、今日XNUMX台がいることはほとんど奇跡に近いです。 最大の組織が車やサポートを提供して最も弱い人々を助ける時が来たのではないでしょうか？

Dans le monde de l’endurance que je connais mieux où nous avions beaucoup de constructeurs impliqués avant qu’ils ne partent un à un au point de laisser トヨタ bien seul, ne serait-il pas temps que les usines mettent plus de voitures en piste en les confiants à des teams privés ou semi-privés ? La nouvelle réglementation a déjà figé tout un tas de choses pour rendre la discipline plus accessible, et ça va dans le bon sens. 

今日の問いは、適応するか死ぬか? 
少し強い言葉ですが、人の心を打つことも必要であることは間違いありません。 立ち直るために早急に考え、分析を始める必要があります。 モータースポーツは再び、上から下までできるだけ多くの人々にアクセスできるようにならなければなりません。 また、私はこの立場を長い間主張してきましたが、パイロットを議論の中心に据えなければなりません。

使用されているテクノロジーに関係なく、最良のものは常に先を行きますが、テクノロジーへの依存を軽減する必要があります。 ご了承ください。私はモータースポーツの新技術、特に、熱烈な支持者です。 WEC – 成長をサポートし支援する必要がありますが、それがレースでの戦いに悪影響を与えるものであってはなりません。 この考えはこの健康危機の前からすでに広まっていたと思いますし、その後この動きが加速することを期待しています。