F1
ビデオ – 1922 アストンマーティンを運転するセバスチャン ベッテル
21月1日木曜日、ル・カステレでグリーンピースのハンドルを握るセバスチャン・ベッテル。 © Twitter アストンマーティンFXNUMX
それは「オールドスクール」スタイルです。 セバスチャン·ベッテル 今週の木曜日にポール・リカール・サーキットへの攻撃に出発した。 でもそれは彼女の場合ではない シングルシーター ドイツ人がコースに出たのはいつものことだった。 創立XNUMX周年を記念してアストンマーチン en 1式、1922度の世界チャンピオンがル・カステレで乗ったのは「グリーンピース」でした。 5,842 年にイギリスのブランドがこの最高峰の競技に参加した最初の車のハンドルを握ったセバスチャン ベッテルは、XNUMX km のフランスのサーキットを走破することができました。
一つは歴史書用。 💚
セバスチャン・ベッテル、初めてグリーンピースの運転を体験 @アストンマーチン 1922年にポール・リカールで作られたグランプリカー。＃F1 #フランスGP | @ecriebertelli pic.twitter.com/nQMpEcdrHE
— アストンマーティン アラムコ F1 チーム (@AstonMartinF1) ２０２２年７月１１日
XNUMX 台の車両の間には XNUMX 年の隔たりがあります。 ©写真ジャーメイン・ハザード / DPPI
« 私はこのスポーツの歴史に情熱を持っているので、今週末、オリジナルの 1922 年アストンマーティン グランプリ カーを運転できるのはとても特別なことです。 》と1922度の世界チャンピオンを強調した。 ポール・リカール・サーキットで試合をしたのはドイツ人選手だけではない。 ピットストップで「グリーンピース」を試したエンジニアもいた。 1 年のメカニズムと XNUMX 年後の FXNUMX で使用されるテクノロジーとの間の世代間のギャップを埋めるために、彼らが適応するのにわずかな時間が必要だったことは明らかです。
世代を超えたピットストップ。 🔨
今日、当社のメカニックは、発火した車であるグリーン ピースのピットストップに挑戦しました。 @アストンマーチン1922年のグランプリレースの物語。＃F1 #フランスGP pic.twitter.com/adePrXSWEC
— アストンマーティン アラムコ F1 チーム (@AstonMartinF1) ２０２２年７月１１日
セブがグリーンピースを履くと。 💚
レースデビューから 1 世紀を経て、TTXNUMX がサーキットに戻ってきます。 #フランスGP #SV5 XNUMX 周年を祝う中、ハンドルを握って @アストンマーチンの初代グランプリ。
モータースポーツ天国での試合。 pic.twitter.com/5hiciQys9j
— アストンマーティン アラムコ F1 チーム (@AstonMartinF1) ２０２２年７月１１日
こちらもお読みください > 2022年フランスGPのプログラム
0 コメントを見る）