干渉の疑い – モハメッド・ベン・スライエムはFIAによってすべての疑惑を晴らされた

国際自動車連盟（FIA）のモハメド・ベン・スライエム会長にとっては、万事順調だ。ジャン・トッドの後任FIA会長は、FIA世界選手権への介入疑惑に関する2件の告訴をめぐり捜査が進められている。 1式 2023年。調査の結果…完全な白塗りに至った。

FIA会長は何を疑われたのか?

元パイロットは、 ラリー 2023つの非難すべき行為の疑いがかけられた。一方で、ベン・スライエムは2023年のサウジアラビアGPの運営に干渉する可能性があり、中東地域のモータースポーツを担当するFIA副会長シェイク・アブドラ・ビン・ハマド・ビン・イサ・アル・ハリファに電話をかけたとして告発された。北アフリカ出身で、XNUMX年のサウジGPに公式の立場で参加していた彼は、ペナルティが課せられると考えていたことを明らかにした。 フェルナンド·アロンソ (アストンマーチン）をキャンセルする必要がありました。

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当時、スペイン人選手は位置を間違えたとして最初に5秒のペナルティを受けた。 シングルシーター スターティンググリッドに。この最初のペナルティは最初のピットストップ中に科されたが、スチュワードは最初のペナルティを適用する際にアストンマーティンが車両に触れたとして禁止されており、フィニッシュ後に10回目のXNUMX秒ペナルティを科せられた。

もし彼が3位でゴールラインを通過していれば、4度の世界チャンピオンはこのXNUMX度目のペナルティでついにXNUMX位に転落することになっていた。数時間後、ついにXNUMX度目のペナルティが取り消され、二度の世界チャンピオンが再び表彰台に上がることができた。

さらに、モハメッド・ベン・スライエムは、2023年秋に同名グランプリを控えたラスベガス・サーキットの承認をめぐる別の干渉容疑の標的となった。 FIA 地元プロモーターとの緊張を背景に都市部トラックの承認を阻止しようとしただろう。

大統領は英雑誌「GPレーシング」のコラムで、ドライバーの健康と規律を口実にして自らを擁護した。 「FIA会長は新しいサーキットの公認に署名する人だ。断ることもできたかもしれない （回路の準備が検査に間に合わなかったため。編）。 しかし、チームがそこに乗っても安全だと言うとすぐに…私はドライバーなので、ドライバーと彼らをサポートする人々、スタッフ、マーシャルの健康を気にかけています。やったよ。

もし私が拒否していたら（公認）、（F1にとっては）悲惨な結果になっただろう。しかし、それは合法だったでしょう。でも、私はこのスポーツが大好きなので気をつけています。結局のところ、私たちは一緒にこの問題に取り組んでいます。私たちにはさまざまな使命があるかもしれません。しかし、私たちも同じ立場です。 »

FIAの判決全文

「FIAコンプライアンス部門は、外部アドバイザーの支援を受けて、1年のF2023イベントにおけるスポーツ決定への潜在的な干渉の疑惑について広範な調査を実施した。

調査結果を検討した後、倫理委員会は全会一致で、FIA会長モハメッド・ベン・スライエムが関与したいかなる種類の干渉疑惑を裏付ける証拠も存在しないと決定した。

堅牢かつ広範な独立した審査は 30 日間にわたり、11 人の証人の聴聞が含まれていました。 FIA会長に対する疑惑には根拠がなく、合理的な疑いを超えてFIA倫理委員会の決定を裏付ける強力な証拠が提出された。 FIA会長は干渉疑惑に関するいかなる不正行為も無罪となった。 »