FP2 – シンガポール: フェラーリとサインツが自らの立場を確立

シンガポールの路上でXNUMXチームの戦いが見られるだろうか？ 驚きのあと ルイス·ハミルトン フリープラクティス1では、 フェラーリ 今週金曜日のアジア時間のタイムシートのトップに。 カルロス·サインツ 確かに彼のチームメイトを支配した チャールズレクレック と メルセデス XNUMXつのメインチーム間の非常に接戦のセッションの後に、ジョージ・ラッセルが勝利した。 

最初の55分は、最初に基準タイムをマークしたルイス・ハミルトンと、スペインのスクーデリアドライバー、カルロス・サインツの間のバトルとなった。 実際、このXNUMX人はベストタイムをXNUMX度交わし、その後XNUMX号車が特に第XNUMXセクターでの楽な走りのおかげで決定的なアドバンテージを獲得した。 

チームメイトのシャルル・ルクレールは、またしてもメカニカル的に複雑なセッションを行った。 FP1でブレーキの問題により13分間の運転を欠場した後、モナコ人は再び車に乗り込むまで残りXNUMX分待たなければならなかったが、最後にラジオでそのことを明かしたように、率直に言って状況にイライラしていた。セッションの様子。 彼はわずかXNUMX周しか走行しなかったにも関わらず、セッションでXNUMX位を獲得することができた。 

ジョージ・ラッセルはシンガポールの夜に輝いた。 © アントニン・ヴィンセント / DPPI

EL1では非常に活躍し、何よりもハミルトンにベストラップを剥奪される前は非常に印象的でしたが、 マックスVerstappen もこのセッションではほとんど走行せず、サインツから4万339分の5遅れて1位に終わったが、XNUMX位でフィニッシュした英国のライバルよりも上だった。 ELXNUMXと同様に、 エステバンオコン 再び他の選手を上回る6位でフィニッシュし、 Valtteri Bottas, フェルナンド·アロンソ et セルジオペレス. 

が被った異常な出来事に注意してください Pierre Gasly ピットレーンで。 試合終了から14分後、ボックスの前に戻ったノーマンは、エンジンフードの高さにある空気取り入れ口が発火したとき、背中に火の気配を感じた。 幸いなことに、ピエールはすぐに車両から脱出することができ、火災はすぐに鎮火し、XNUMX位の順位を伸ばすことなくコースに復帰した。 

最後に、EL1 と同様に、数人のドライバーがシンガポールのコースに閉じ込められました。 鬼ばば そしてターン14の抜け穴にストレートでシュートを打ったボッタス。 ケビン・マグンセン トンネルの左折を踏み外し、再び進むために長い道を後進しなければならなかったガスリー自身と同様に、サーキットの別の場所で直進することも許可されていた。 フリープラクティスの継続と終了は土曜日の午後12時、フリープラクティス3は午後15時の予選に先立って行われる。 

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