アルファロメオのレベルでは、Alpine そして会社は？

大きな波風を立てることなく、静かに、 アルファ·ロメオ 冬季テストを完了し、満足のいく理由がいくつかありました。 イタリアとスイスのチームは、C43 で 3 番目の絶対タイムを含む素晴らしいパフォーマンスを達成しました。 Valtteri Bottas 土曜日。 フィンランド人は最も柔らかいゴムである C5 タイヤでそれを達成したので、この時間は割り引いて考える必要があります。 しかし、ヒンヴィル (スイス) に拠点を置く組織は、XNUMX 日間のテスト中にパフォーマンスを追求しなかったことを保証します。 「パフォーマンスはまだ私たちの主な目標ではありませんでした。私たちは他の人が何をしているかに焦点を当てず、自分自身に焦点を当てました。」とチームのテクニカルディレクター、ジャン・モンショーは打ち明ける。

アンドレアス・ザイドルとアレッサンドロ・アルンニ・ブラビのチームが、第43回バーレーンGPに向けてまだやるべきことが残っていることを認めるとすれば、彼らは新しいC402での走りに満足していることになる。 唯一の欠点は、土曜日の朝にバルテリ・ボッタスが欠如していた信頼性だ。 アルファロメオは午後にそれを埋め合わせ、XNUMX日間で合計XNUMX周を完走した。 フィンランド人パイロットを満足させるには十分です。 「クルマの感触はよかったし、コックピットの感触も冬の間に良くなったと思う。 技術的な問題によりタイムロスが発生したにもかかわらず、今日は多くの周回を重ねた。 メカニックの働きのおかげで、私はかなり早くコースに戻り、この最終日に設定していたプログラム全体を完了することができました。 »

アルファ ロメオが示す楽観主義

彼のチームメイトにも同じ話があり、 周冠宇。 金曜日にベストタイムをマークした中国のXNUMX年生は、冬のテストの後も興奮することはなかったが、今シーズンについては楽観的な見通しを持っている。 「もちろん、これがテストであることは承知しており、誰もが異なるセッティングを試しているが、タイムシートのトップに自分とチームの名前が載っているのは嬉しいことだ」と周は笑った。 より多くのマイルを走行し、自分たちで設定した目標と課題をすべて達成できたので、満足していると言えます。 昼夜を問わずクルマの感触は良く、日が進むにつれて自信を持ってプッシュできるようになった。 »

ここで生じる疑問は、今シーズンのアルファ ロメオに何を期待すべきかということだ。 イタリアとスイスのチームは、土壇場でコンストラクター中6位を保ったにもかかわらず、昨シーズンの終わりに苦境に立たされていたが、どうやら シングルシーター 興奮させることができる Alpine et マクラーレン。 もちろん、ウィンターテスト後にヒエラルキーを作るつもりはありませんが、アルファロメオは駒を置いています...

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