アロンソ、2021年からルノーに移籍：発表は視野に？

3 つがなければ 2 つはありません。 フェルナンド·アロンソ スーツを着る準備をする ルノー 彼の豊かで長いキャリアの中で3度目となる。 

今週火曜日にAUTOから連絡がありました毎週, ルノーはこの噂についてコメントを避けた。しかし、 私たちの情報によると、先月発表したとおり （AH No. 2264）、アストゥリアス選手は間もなく正式に発表される予定で、発表は今週すぐに行われる可能性がある。アロンソは少なくとも2022年まではコミットし、ルノーが優先目標としている新たな技術規則の導入を約束するだろう。

5月初めの移籍市場での熱狂的な動きを経て、 カルロス·サインツ 家で フェラーリ 交換 セバスチャン·ベッテル 保持されない、からの出発 ダニエル·リチャルド の方向に マクラーレン – 移籍市場は比較的平静を取り戻しており、次にドミノ倒しとなるのは、新チームメイトの身元に関するものであると書かれていた。エステバンオコン.

先週オーストリアでこの問題について尋ねられたところ、 シリルアビテーブル 控えめに言っても回避を続けた。 「 ルノープロジェクトをサポートする速いドライバーが必要ですとフランス人マネージャーが答えた。 私たちの厩舎の性質と構造は非常に明確です。私たちは風景の中でかなりユニークなアイデンティティを持っています F1 しかし、昨年困難に直面した若いチームであり続けましょう。 

この背景と、私たちが費やした仕事と努力の価値を理解してくれる人が必要です。私たちは有名な人たちとも交流しますが、あまり知られていない人たちとも交流します。プロファイルが適切に一致していることを確認するために時間をかけて行います '。 

しかし、アビテブール氏は拒否反応を出し続けることにうんざりしており、明確に定義された計画を進めてチームの透明性を確保したいと考えている。 

したがって、このプロジェクトには、2003年から2006年にかけてドライバーズ兼コンストラクターズのダブルスを2007回​​達成し、ロサンジの全盛期を過ごした最愛のアロンソの復帰が含まれている。 2008年にマクラーレンに移籍したアロンソは、ウォーキング近郊での嵐のような冒険を経て、XNUMX年に初めてマクラーレンに復帰した。 

オビエド出身のアロンソは2008シーズン滞在したが、その装備のせいで、物議を醸した2008年のシンガポールでの成功を含め、わずかXNUMX回の成功しか記録できなかった。アロンソは今日に至るまで、チーム・ルノーで勝利を収めた最後のドライバーであり続けている。 XNUMX年富士での日本グランプリの時のことだった。 

その後、彼はフェラーリに加入し、3年と2010年の2012回、XNUMX度目の世界タイトルに近づいたが、最終的には跳ね馬車のパフォーマンスの欠如に挫折した。 レッドブル セバスチャン・ベッテルに移籍し、2014年末にマラネロを退団。 

マクラーレンとそのボス、ロン・デニスとの仲を破ったアロンソは、ホンダがF1に復帰しつつあった時期に英国チームに復帰した。日本のエンジンメーカーが V6 ターボハイブリッドに苦戦したことにより、スペイン人ドライバーとの関係が急速に悪化した。スペイン人ドライバーは、500 年のインディアナポリス 2017 での初挑戦でほぼ勝利を収めたことで考えを変えた。 シングルシーター アンドレッティ・オートスポーツが担当。 

2018年にルノーエンジンに切り替えたにもかかわらず、マクラーレンはすぐにその素晴らしさを取り戻すことはできず、アロンソはF1にもう終わったと感じてFXNUMXを去った。 

その間、スペイン人は大会で初勝利を収めた。 24時間のルマン とともに トヨタ et il en ajouta une seconde la saison suivante. En revanche, il ne parvint pas à se qualifier à Indy 500 avec une monoplace exploitée par McLaren, et court toujours après la Triple Couronne. 

の世界チャンピオン耐久性 2018-19年、アロンソは1月初めに日本のメーカーで初めてパリダカールに挑戦し、この夏もインディアナポリス500に再びマクラーレンカラーで参戦する予定だ。 

しかし、これらすべての経験によって彼は F1 を忘れることはなく、F32 で 22 回の勝利、97 回のポールポジション、XNUMX 回の表彰台を獲得しました。それは、彼の心の規律であり、初恋の相手と再発見しようとしているところです。