アロンソ、モナコを喜ばせる

Souvent sorties les premières lors des essais libres, les トヨタ signent le premier chrono de référence, par l?intermédiaire de Glock (1?18??626), avant que Trulli n?améliore la marque (1?17??995). Les champions du monde se positionnent à leur tour, avec le meilleur temps d?アロンゾ それからハミルトン、後者はラップごとにタイムを縮めます（1?16??791 – 1?16??228? 1?15??622）。 その後ろでは、バリチェロ、ライコネン、マッサも1?16??未満です。 一方、XNUMX台のBMWは、フィールドで最悪のタイムを記録しました。

セッションの終わりには、ルイス・ハミルトンが1年の予選時のマッサのタイムを上回るタイム（15分389秒2008）を更新し、公国の街路でのルイス・ハミルトンの優位性が確認された。 スーティルとフィジケラのフォース・インディアは遅れをとるどころか、トップ10に忍び込んでいる。 ブルデー、セッション終了から 1 分後の 16 分 (613:1??15)。 もう一人の世界チャンピオン、キミ・ライコネンが基準タイム（382:XNUMX:XNUMX）を獲得し、チームメイトのマッサがXNUMX位となった。

木曜日から後続を務めているジェンソン・バトンがベストタイム（1時間15分233秒）を記録して目立った。 アロンソは最後の数分を利用してピットから出てきて1回目のタイムを記録し(15:273??1)、フィールド全体の前で通過した(15:164??XNUMX)。 スペイン人選手にとって素晴らしいタイムだったが、チームメイトはわずかXNUMX位だった。 アロンソの後ろには、ブラウン、マクラーレン、そして フェラーリ トップ7に入った。