ポール・リカールでのEL1：メルセデスのダブル、エリクソンのザウバーが燃え上がる |オートヘブド

フランスGPの最初のフリー走行セッションの終わりに、ルイス・ハミルトンがチームメイトのバルテリ・ボッタスをリードした。

公開 22/06/2018 à 13:39

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ポール・リカールでのEL1：メルセデスのXNUMX倍、エリクソンのザウバーが好調

英国人選手はピレリのウルトラソフトラバーを使用して1分32秒231の基準タイムを記録し、140位よりもXNUMX万分のXNUMX速い。メルセデスポール・リカール・サーキットのW09。

その将来をめぐる疑問がますます差し迫ったものになるにつれ、ダニエル·リチャルド 3番目のベストタイムを獲得。両方フェラーリキミ・ライコネンとセバスチャン·ベッテル密集隊列を組んで続きます。しかし、緋色の一人乗りは7分のXNUMX以上に後退している。ロメイングロジアン彼のものを持ち上げるハース VF-18は少し前の6位と好調マックスVerstappen (レッドブル）と彼の同胞 Pierre Gasly (トロロッソ-ホンダ）。

セルジオ・ペレスはチームメイトを9つ上回るXNUMX番手タイムを記録し、フォース・インディア代表のベスト選手となったエステバンオコン. ケビン・マグンセン（ハース）がトップ10入り。複雑なオープニングセッションマクラーレン : フェルナンド·アロンソ (Super-Tendres で) と Stoffel Vandoorne (Ultra で) は、ウィリアムズそれぞれ16回目と19回目。ザルノーもインデントされています: カルロス·サインツ彼のチームメイトは11位で終わったニコ・ヒルケンベルク 18 番目のマークが含まれている必要があります。

この最初のドライビングセッションでは、ドライバーがVarサーキットでの方向性を理解するにつれて、多数のコース出口とスピンが見られました。マーカス・エリクソンがコースアウトしたため、セッションは数分短縮された。スウェーデンのザウバーはボーセットのダブルストレートでタイヤの壁に衝突し、炎上した。

エリクソンはその危機から逃れることができたシングルシーター問題はなかったが、受けたダメージによりフリー走行2を棄権せざるを得なくなった。

最後に、メルセデスは、ドイツのメーカーが動力を供給する6台のシングルシーターに新しいターボチャージャー、MGU-H、および内燃エンジン（ICE）を設置したことを認めたことに注意してください。しかし後者は、社内ICEのフェーズIIから恩恵を受けるかどうかについては明言を避けた。決定は午後2時からのフリー走行16後に発表される。