EL1: ベッテルが最速、メルセデスが保証

ソチで行われたロシアGPは金曜朝、順調なスタートを切った。 最初のフリー走行セッションは、 フェラーリ de セバスチャン·ベッテル ; ドイツ人が先だった マックスVerstappen (レッドブル) わずか 50 分の XNUMX です。

二人は、ピレリがソチに送った最もグリップ力の高いバージョンであるスーパーソフトタイヤ（ピンクのサイドウォール）でベストラップを達成した。 ルイス·ハミルトン (メルセデス、3 番目から 330 千分の XNUMX)、および Valtteri Bottas （メルセデス、4位）は、週末で最も硬いコンパウンドであるスーパーソフトタイヤ（黄色のサイドウォール）での走行に満足していた。

からの素晴らしいパフォーマンスエステバンオコン （レーシング・ポイント・フォース・インディア）はトップからXNUMX秒以上の差でXNUMX位につけている。 ロメイングロジアン (ハース）、数時間前にアメリカチームで確認され、トップ10まであと一息というところでセッションを終了した。 Pierre Gasly (トロロッソ).

頻繁に 1式、ホイールの最初の回転は、時間を刻むためではなく、設定を微調整するために使用されます。 いくつかのチームが新しい空力パーツを試しました。 レッドブルでは、メカニックがマックス・フェルスタッペンとマックス・フェルスタッペンの両方をフラットボトムに自発的に交換した。 ダニエル·リチャルド セッションの途中で。

ルイス・ハミルトンは、XNUMXつのサイドフィンを備えた新しいバージョンのHaloをテストしました。 ルノー 新しい平底を発送し、 マクラーレン 改造された鼻。 この 15 チームはテストドライバーのアルテム・マルケロフ (XNUMX 位) と ランドー・ノリス (13日) ホルダーをそれぞれ交換する カルロス·サインツ ジュニアと フェルナンド·アロンソ.

何人かのドライバーは、初めてブレーキをかけるときに大きなアスファルトクリアランスを試しました。 チャールズレクレック （ザウバー）、あるいは何度かルイス・ハミルトン（メルセデス）さえも。 ランス散歩 (ウィリアムズ）第XNUMXセクターでわずかな機械的ダメージを与えることなくピルエットを披露した。

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