EL2 – モンツァ：フェラーリとマックス・フェルスタッペンは決して離れることはない

フェラーリはモンツァに向けて前進を続けます。 後 チャールズレクレック その日の早い時間のフリー走行1で、次の番が来た。 カルロス·サインツ を配置する スクーデリア FP2終了時にはタイムシートのトップに。 スペイン人が先だった マックスVerstappen 143分の193、シャルル・ルクレールがXNUMX分のXNUMXで、ザントフォールトやスパ・フランコルシャンよりもバランスのとれた議論が行われた可能性を示唆している。 レッドブル そしてフェラーリ。 

セッションの前半を通して、数多くのエンジンペナルティが課せられたにも関わらず、各チームは周回でのスピードを追求した。 ミディアムラバーでは、マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールが当初4位を争ったが、オランダ人選手はわずかXNUMX分のXNUMXの差でモナコからタイムシートのトップを奪った。 メカニカルトラブルにより赤旗が振られる直前、 ミック・シューマッハー セッション中盤、バタビアンはレッズを履いて基準タイムをコンマ5秒短縮し、ルクレールをXNUMX秒まで降格させた。 

そのとき、カルロス・サインツが森から出てきて、やはり赤いラバーを履いて1分21秒664の好タイムをマークし、この2022年シーズンの主役XNUMX人を上回ることができた。誰もがレースシミュレーションを攻撃したため、スペイン人がセッションをコントロールしました。 の心強い第 XNUMX 位に注目してください。 ランドー・ノリス、新しい赤いタイヤを利用して、ジョージ・ラッセルとチェコのすぐ前に位置しました。 ペレス、1人のドライバーがミディアムでベストタイムを記録しました。 6位と7位だったELXNUMXと同様に、XNUMX人のドライバーは Alpine アレックスの前で8位と9位で再び僅差でフィニッシュした アルボン （10e）。  

その部分については、 アルファタウリ 再び複雑なセッションを経験し、わずか14位に終わった Pierre Gasly数日間の病気の後に熱が下がりました。 ノーマンは日本のチームメイトよりも先にフィニッシュした。 思い出してください、マックス・フェルスタッペン、カルロス・サインツ、 ルイス·ハミルトンセルジオ・ペレス Valtteri Bottas et 角田裕毅 日曜のグリッドでは全員がエンジンペナルティを受けることになる。 土曜正午、フリープラクティス13でお会いしましょう。 

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