F1 2021：大きな放棄？

チクタク。時計は容赦なく時を刻み続け、日が経つごとに、2021 年のレギュレーションの発表に少しずつ近づいています。この非常に広大なテーマに関する世界モータースポーツ評議会の投票の 15 日前に、私たちは素朴に想像しました。特定のテキスト内のコンマの位置を変更することに満足する段階に達していました。

しかし F1 私たちを驚かせるこの驚くべき能力をこれからも保ち続けるでしょう。このようにして、私たちは鈴鹿でいくつかの重要な点が未解決のままであることを知りました。

「議論はまだ続いているが、 チーム代表のマッティア・ビノットはこう宣言した。 フェラーリ. 現時点で交渉の結果を予測することは困難である。利害はチームによっても、FIA によっても異なります。フェラーリでは、自分たちの役割を果たすつもりです。私たちがF1を代表していることを考えると、私たちは議論において重要な発言権を持っており、議論すべき点はたくさんある。」

ゲスティオーネ・スポルティーバの責任者は、スクーデリアが1980年代初頭から享受してきた歴史的な拒否権を行使するのは恥ずべきことであると改めて述べ、レーシングポイントではオトマール・ザフナウアー氏がパリ会議が綱引きの試練となる可能性があることを認めた。

「全員が満足する妥協点に到達する前に、全員が自由に意見を表明できるのは良いことです」とアメリカ人の上司は説明します。大手企業はおそらく何も変えるつもりはなかったが、より穏健な組織は予算上限や所得の再分配の観点から、より抜本的な解決策の導入を求めて運動した。対策は時間の経過とともに必然的にその実質の一部を失います。これこそが妥協の本質なのです。」。それですべては大丈夫です…

もうすぐ黙示録？

しかし、シンガポールGPの前後に、空力制限に関する最新の展開に不満を抱いた大手企業が、全員の意見を聞くためにアンケートを回覧したことを我々は確認している。

BBCが明らかにしたように、6チームのうち過半数が現状の2021年のレギュレーションに反対し、現在の仕様を維持することに賛成しているようだ。しかし、質問の文言は現状維持に偏ったものだったようです。

しかし、その文書が三頭政治から来たというのは驚くべきことだろうか メルセデス-フェラーリ-レッドブル その息苦しい支配を維持したいと思っているだろうか？変化を求める活動家が結集する一族の中で ルノー, マクラーレン, アルファ·ロメオ et ウィリアムズ、まだ楽観的でありたいと思っている人もいました。

先週の土曜日、台風2021号の最中、パイロットたちがビデオゲーム機を見つめていた間、上司たちは再びXNUMX年について話し合うために集まった。

「これらは建設的な議論でした。 翌日、アンドレアス・ザイドル（マクラーレン。編集者注）はそう宣言した。 今週末には規制が発表され、発表された目標を達成できると確信しています。」

しかし、バーレーン 2018 のこの有名なプレゼンテーションからは、当初の精神がやや失われているという印象を受けます。すべてを含む予算上限 ​​150 億 136 万ドル (175 億 158 万ユーロ) から、多くの除外を含めた金額は 2021 億 XNUMX 万ドル (XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ) となり、求められていた標準化の強化が綿密に解明され、XNUMX 年から電気毛布が禁止されました。取り消されました。

本当にコストを削減することを可能にしたすべての手段が放棄され、いくつかのチームが放棄する可能性があり、FIAが船を見捨てたと完全に考えている一部の人は非常に残念に思います。誰もが共有しているわけではありませんが、状況の緊急性を明らかに反映している、やや誇張された警戒心です。

そして、半年前、条文を洗練するための簡単な方法として、規則の作成を延期するという提案があったとは思いませんでした。それとグラウンドホッグ、アルミホイルの中にチョコレートを入れますか？