前回は ルイス·ハミルトン (メルセデス) 優勝トロフィーを掲げたのは、ブダペストのハンガリーの炉の中でした。 それからほぼXNUMXか月後、 l背番号44の着用者はF82で1回目の勝利を収めた 29月XNUMX日日曜日にソチで開催されたロシアGPの終わりに。
この成功を単に軍の戦術的ミスに賭けるのは間違いだろう。 スクーデリア フェラーリ。 XNUMX位からスタートした英国人選手はすぐに順位を譲った。 セバスチャン·ベッテル、そしてレッズの戦略家が混乱したときにどのように存在するかを知っていました。
なんて品種なんだ、 @LewisHamilton!
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「チームはまたしても素晴らしい仕事をしてくれた」、チャンピオンシップリーダーを認めました。 フェラーリはスタートで我々を置き去りにして、最初のスティントでは非常に速かった。 ミディアムに苦戦していましたが、セーフティカーのおかげで時間とチャールズの点で安価に停止することができました。 (ルクレール) 新しい消しゴムも買うことにしました。
セーフティカーを利用してソフトタイヤで思いっきりアタックすることができました。 フェラーリファンにとっては厳しい結果だが、我々にとっては素晴らしい結果だ。
チームは決して希望を捨てなかった。 今週末のフェラーリは非常に競争力があった。 私たちはこのレースに型破りな戦略で臨むことで勝利を収めましたが、このアプローチは正しかったのです。 »彼は続けます。
ルイス・ハミルトンは、新学期の初めからフェラーリの支持が戻ってきたことを高く評価している。 「そのように戦わなければならないときは、懸命に働き、より良くするためにすべてを疑う。 私たちはこの挑戦が大好きで、次のイベントを本当に楽しみにしています。 »
彼の上司 トトウルフ 嬉しそうな上司の笑顔も見つけたので、 Valtteri Bottas スター ブランドは 2019 年に XNUMX 回目のダブルを達成しました。 " これは ポイントが土曜日ではなく日曜日に与えられることが証明される種類のレース。
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ミディアムタイヤでスタートしてスティントを長くすることを選んだ理由の一つは、柔軟性を持たせるため、フェラーリが停止した後のニュートラル化の際にアドバンテージを得る、またはソフトをオンにするためでした。リミットスイッチをオンにしました。」、しかしオーストリア人はイタリアのライバルに敬意を表したと詳しく述べた。
「我々は直線でのスピードが足りないため、ポールを争うのにいつも苦労している。 車を失ったフェラーリにとって、それは簡単ではなかった。 »
『AUTO』第 2236 号の特派員が行ったロシア GP の分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夕方から利用可能になり、今週水曜日からニューススタンドで利用可能になります。
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