ホンダ、トロロッソとのプログラムを確認

Si ホンダは年末にマクラーレンを失うことになる、日本のエンジンメーカーは残るだろう F1 パワーユニットを供給することで、 トロロッソ AUTO n°2131 でお知らせした内容に従います毎週。ファエンツァチームは、フランスのメーカーであるロサンジュと長期契約を結んでいるロサンジュとのパートナーシップを2017年末に終了する予定である。 ウォーキング.

「チーム全員がホンダで働くことを楽しみにしている」とトロロッソのチーム代表フランツ・トストは語る。 創設者である本田宗一郎氏が二輪車のイベントに参戦して以来、レースは常に会社の中心にありました。これは非常にエキサイティングな挑戦であり、双方がそれから利益を得ることを願っています。 »

「ホンダにはF1において素晴らしい歴史があり、最初のF1参戦は1964年に自社チームから遡ります。エンジンメーカーとしてドライバーズタイトルをXNUMX回、マニュファクチャラーズタイトルをXNUMX回獲得した。この伝統とホンダの成功の可能性に対する我々の自信により、我々は協力関係を成功させることができると強く信じています。」とフランツ・トストは付け加えた。

しかし、マクラーレンは性能と信頼性に大きな欠陥があるとしてホンダとの契約を終了した。

「トロロッソは新たなエネルギーを備えた経験豊富なチームであり、これからのスター選手の育成の場でもあります。と本田技研工業株式会社取締役社長の八郷隆弘氏は言う。 私たちホンダ全員がトロロッソと協力することを楽しみにしており、彼らと一緒にF1の新たな章を始めることに興奮しています。このパートナーシップの実現に協力してくれたリバティ・メディア（競技種目の所有者）とFIAに感謝の意を表したい。ホンダとトロロッソは、進歩と成功を達成するために一丸となって取り組んでまいります。 »

トロロッソは来年、新しいクルーとともに進化します。 カルロス·サインツ Jrが確認されたばかりです ルノー 1年のスポーツF2018チーム。ホンダとの契約は2020年末まで残っており、その時点からF1は新しいエンジンレギュレーションを導入すると予想されている。