ヘレス：ライコネンが1回目を維持

キミ・ライコネン（ロータス）は、今朝E1で達成した19分670秒20というタイムで、ヘレスでのテスト初日のベストタイムを維持している。ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）は101周を走行し、XNUMX秒差のXNUMX位でフィニッシュした。古い車のハンドルを握る メルセデス W02、ニコ・ロズベルグがチームメイトながらXNUMX度目のタイムをマーク ミハエル·シューマッハ今日の午後に代わって出場した彼は、1周を完了した後、同胞の124周と比較して42番目のタイム（+56”XNUMX）でその日を終えた。

54周を終えた後、マーク・ウェバー（レッドブル) は RB8 (+0”826) で XNUMX 位になりました。 ダニエル·リチャルド (トロロッソ）が1分024秒で続くが、オーストラリア人選手はSTR57に油圧の問題が発生し、7周目にストップしなければならなかった。 小林カムイ (ザウバー)も1番手タイム(+683分106秒)を記録した後、途中でセッションを終了した。日本人選手はトラックをXNUMX周も完走したので、それでもよく頑張った。ジェンソン・バトン (マクラーレン）はフェリペ・マッサ（+1”860）を上回る3番手で145位を獲得。

ヘイキ・コバライネン（ケータハム）は、CT28のスターターに問題が発生したため、01周しか周回できなかったが、この日を10回目のタイム（+3”508）で終えた。マルドナド牧師（ウィリアムズ) はトラックをわずか 25 周周回して、ペドロ・デ・ラ・ロサの古い F11 (+3”701) を上回る 111 番目のタイム (+4”006) を記録しました。 ２日目も午前９時スタートです。 セルジオペレス 小林可夢偉に代わってC31のステアリングを握り、ミハエル・シューマッハが今度はW02でセッション全体を担当することになる。他のすべてのドライバーはそのままにしておく必要があります。