フェラーリ SF16-H はベッテルに好印象を与えた

バルセロナでの冬季テスト中に854周を完了したフェラーリSF16-Hは、心強い信頼性を示した一方で、フェラーリSFXNUMX-Hは、フェラーリSFXNUMX-Hとのパフォーマンスの差を縮めることが期待される新しいパワーユニットを搭載しています。 スクーデリア de メルセデス F1.

「第一印象は素晴らしく、この 2 週間で達成したことはすべて非常にポジティブなものでした。」が報告しました セバスチャン·ベッテル シュール F1公式ウェブサイト. 「ハンドルを握るととても良い感触があったが、対戦相手と比較してパフォーマンスについて語るのは難しい。 »

キミ・ライコネンとセバスチャン・ベッテルはカタルーニャ・サーキットで最速のテストタイムを記録したが、W07ハイブリッドにはまだピレリの新しいウルトラソフトタイヤが履かれていない。

「私たちの目標は、この新しいタイプのタイヤをテストすることでした。 1、2レースで使用されるはずのこれらのタイヤを初めて見るのは非常に興味深いものでした（モナコGPとカナダGPでピレリによって確認されました）」、XNUMX回の世界チャンピオンを追加しました。

メルセデスのテスト最終日に影響を及ぼしたソフトウェアの問題については、07週間のテスト終了時点でW1000ハイブリッドがXNUMX周以上を走行した後、セバスチャン・ベッテルはそれを責めなかった。

「最近、通信障害が発生する理由はおそらく何百万もあるでしょう。これは、ソフトウェアの障害からハードウェアの問題まで考えられます。原因を知ることは非常に興味深いことですが、彼らはそれを私たちに伝える喜びを与えてくれないと確信しています。彼らが完走したラップを考えると、彼らは非常に信頼できるようだ。これらの問題はテストでは正常です。 »とドイツ人は思い出した。

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