バルセロナテストの数字

バルセロナでの冬季テストでは、フェラーリ SF70H の品質が浮き彫りになりました。新しい シングルシーター から スクーデリア キミ・ライコネンとキミ・ライコネンが達成したベストタイムが示すように、フェラーリは良好な信頼性と良好なレベルのパフォーマンスを備えているようだ。 セバスチャン·ベッテル.

それにもかかわらず、トップチームは自分たちの試合を隠しました。 メルセデス 間違いなくもっと良いタイムを達成できたはずだ。いずれにしても、周回数を考えるとW08は非常に信頼できるようだ。レッドブルはRB13で少し遅れているように見えますが、チームは ミルトンキーンズ メルボルンまでは自分の本当のパフォーマンスレベルを隠していたかもしれない。

パワーユニット ルノー ホンダユニットを除いて、依然として最も遅れているエンジンのようです。のテスト マクラーレン MCL32はテストのXNUMX週目にXNUMX周以上のスティントを完了できなかったため、心配していました。ウォーキングチームは、この走力不足によりシーズン初めにペナルティを受けるリスクがある。

ベストラウンド

1. キミ・ライコネン (フェラーリ) – 1’18”634 (スーパーソフト)
2. セバスチャン・ベッテル (フェラーリ) – 1’19”024 (ウルトラソフト)
3. Valtteri Bottas (メルセデス) – 1'19"310 (スーパーソフト)
4. ルイス·ハミルトン (メルセデス) – 1'19"352 (ウルトラソフト)
5.フェリペ・マッサ（ウィリアムズ) – 1’19”420 (ウルトラソフト)
6. マックスVerstappen (レッドブル) – 1’19”438 (スーパーソフト)
7. カルロス·サインツ ジュニア（トロロッソ) – 1’19”837 (ウルトラソフト)
8. ニコ・ヒルケンベルク (ルノー) – 1’19”885 (ウルトラソフト)
9. ダニエル·リチャルド (レッドブル) – 1’19”900 (ウルトラソフト)
10. セルジオ・ペレス（フォース・インディア） – 1’20”116（ウルトラソフト）
11. エステバンオコン (フォース・インディア) – 1’20”161 (ウルトラソフト)
12. ジョリオン・パーマー (ルノー) – 1’20”205 (ウルトラソフト)
13. ランス散歩 (ウィリアムズ) – 1'20"335 (ソフト)
14. ダニール・クビアト (トロロッソ) – 1’20”416 (スーパーソフト)
15. ケビン・マグンセン (ハース) – 1’20”504 (ウルトラソフト)
16. ロメイングロジアン (ハース) – 1’21”110 (ウルトラソフト)
17. ストフェル・バンドーン (マクラーレン) – 1’21”348 (ウルトラソフト)
18. フェルナンド·アロンソ (マクラーレン) – 1'21"389 (ウルトラソフト)
19. マーカス・エリクソン（ザウバー） – 1’21”670（スーパーソフト）
20. パスカル・ウェーレイン (ザウバー) – 1’22”347 (スーパーソフト)

ドライバーごとのラップ数

バルテリ・ボッタス (メルセデス): 304 (合計 628)
セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）：324（591）
ルイス・ハミルトン (メルセデス): 233 (467)
マーカス・エリクソン（ザウバー）：246（444）
フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）：311（414）
ランス・ストロール（ウィリアムズ）：275（385）
ケビン・マグヌッセン（ハース）：200（369）
エステバン・オコン（フォース・インディア）：279（365）
キミ・ライコネン (フェラーリ): 163 (364)
セルジオ・ペレス (フォース・インディア): 228 (349)
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）：173（347）
ロマン・グロージャン（ハース）：172（346）
ダニエル・リカルド (レッドブル): 217 (337)
ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）：163（313）
カルロス・サインツJr（トロロッソ）：224（307）
ジョリオン・パーマー（ルノー）：140（283）
ダニール・クビアト（トロロッソ）：177（277）
ストフェル・バンドーン (マクラーレン): 128 (235)
フェルナンド・アロンソ (マクラーレン): 89 (190)
アントニオ・ジョビナッツィ (ザウバー): (151)
パスカル・ウェーレイン (ザウバー): 192

厩舎ごとのツアー

メルセデス: 537 (合計 1095)
フェラーリ: 487 (955)
ウィリアムズ: 586 (799)
ザウバー: 438 (787)
フォース・インディア: 507 (785)
ハース: 372 (715)
レッドブル: 390 (684)
ルノー: 303 (596)
トロロッソ: 401 (584)
マクラーレン: 217 (425)

エンジンメーカー別ツアー

メルセデス: 1630 (合計 2679)
フェラーリ (ザウバーの 2016 ブロック搭載): 1297 (2457)
ルノー: 1094 (1864)
ホンダ：217(425)

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