パイロットは青旗の前に警告を受けます

レース中はドライバーから定期的に批判を受けることになるが、今後は青旗提示の前に、競技者が追いついた際に遅れたドライバーに警告が送られることになる。 FIAはオースティンのチームに送ったメモの中でこのレギュレーションへの追加を認めた。

「スポーツ規則第 27.9 条は、XNUMX 周先の車に追い越されたドライバーに対し、最初の機会に最速のドライバーを追い越すよう指示しています。

システム F1 マーシャリングは、青旗が必要な状況を認識するマーシャルの能力を信頼するのではなく、ドライバーに青旗が表示されるタイミングが一定に保たれるようにするために開発されました。 これは概ね成功していますが、チームとドライバーがシステムを使用する方法には一貫性がなくなっているようです。

これで、最速の車が周回遅れの車から 3 インチ以内に戻ったときに、システムが事前警告を発する準備が整います。 これは、遅い車のチームがドライバーに、間もなく周回遅れになること、より速い車を追い越すことが優先事項であることを警告するために使用する必要があります。

最も速い車が方向転換の準備ができてから同じ XNUMX 秒以内に戻ってきた場合、最も遅い車には青い旗が表示されます (これに加えて、コックピットの青いライトとスクリーン上のメッセージのタイミングが表示されます)。ドライバーは、最初の機会に次のドライバーに追い越させなければなりません。

F1 マーシャリング システムの目的は、ルールを継続的に適用することです。必要に応じて、レース指導部から他の指示も送信される場合があります。 »