フォース・インディアにとってポイントは「現実的な目標」

のパワーユニットの助けを借りて、 メルセデス, フォース・インディアはバルセロナ（スペイン）での冬季テストを経て、VJM10で良好なレベルの信頼性とパフォーマンスを示した。 メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで今週末に開催されるオーストラリアGPは、シーズン前のテスト中に各チームが本当のパフォーマンスを隠すことが多く、正確な序列を確立できる最初の大会となる。

「私はいつもメルボルンがシーズンを始めるのに最適な場所であると言ってきましたが、今年は新世代のシングルシーター選手たちが競技デビューを果たし、興奮するのには理由があります。 それはチームや私のメディアにとって、そして何よりも一般の人々にとって興味深いものです」とフォース・インディアのディレクター、ビジェイ・マリヤ氏はコメントした。

「バルセロナでXNUMX日間テストを行った後でも、予測を立てるのは決して簡単ではない」とインド人実業家は付け加えた。 土曜日の予選では、プロトン内の順位を初めて垣間見ることができるだろう。 テスト中に 10 周を完了した後、VJM785 は明らかに信頼性があり、ロングランでのそのペースには勇気づけられます。 私たちはポイントを獲得できると楽観的に感じながらメルボルンに到着しました。 »

セルジオ・ペレスは、昨年は13位でフィニッシュできなかったが、元チームメイトはトップXNUMX入りを目指すことになる。 ニコ・ヒルケンベルク 7位を獲得した。

「サーキットはストリートサーキットのようでいいですね。 週末の初めにはとても緑が多く、ミーティングが進むにつれてグリップ力が増し、ハンドルに自信が持てるようになりました。とメキシコ人は思い出した。 初戦でポイントを掴めれば良い結果が得られると思います。 オーストラリアは何が起こる可能性がある場所であり、私たちは過去にそこで予測不可能なレースを経験しました。 »

挑戦はさらに複雑になるだろう エステバンオコン 新入社員はメルボルンで初めてのスタートを切ることになるからだ。

「ここ数日間、シミュレーターに取り組んで準備を続けてきました」と2015年のGP3シリーズチャンピオンについて解説した。 レイアウトはよく分からないけど、オールドスクールなサーキットで、そういうサーキットが好きなんだ。 軌道が分からないときは決して簡単ではありません。したがって、金曜日はエンジニアからフィードバックを得て、どこで速くなれるかを知ることが非常に重要になります。 これを達成するために必要なツールと人材はすべて揃っていると信じています。 »