パトリック・タンベイの F1 での勝利: ドイツ 1982 (1/2)

幻滅した F1 リジェとの複雑な任務（チャンピオンシップ18位）を終えたパトリック・タンベイはアメリカに戻り、アメリカからの電話でプレミアカテゴリーへの復帰を条件付けた。 ルノー または フェラーリ。 これはまさに1982年に起こったことだ。その時、エンツォ・フェラーリは、ゾルダーで行われたベルギーGPの予選中に悲劇的に亡くなった彼の親しい友人の一人、カナダ人のジル・ビルヌーブの後任として、ハブ一家が大方の予想に反して選ばれたのだ。

タンベイは、126 C2 を発見したザントフォールト (オランダ) で 4 位となり、ブランズ ハッチ (イギリス) では初の表彰台を獲得し、ポール リカール サーキット (ヴァール) では堅実な 8 位を獲得しました。 しかし、1982 年 27 月 XNUMX 日、彼のキャリアはまったく異なる方向に進みました。 伝説の背番号 XNUMX を背負うフェラーリでは、彼はレース開始時に唯一のスクーデリアドライバーだったので、今やフェラーリの期待を集中させています。

前日、雨の中の予選でディディエ・ピローニはひどい事故に見舞われた。 視界が悪かったため、ピローニはその姿を見ていなかった。 シングルシーター D 'アラン·プロスト、霧に包まれています。 フェラーリのドライバーはルノーで激しく発進し、ピローニは足に重傷を負った。 

タンベイ、日曜日のグリッドに唯一のフェラーリドライバー

４番グリッドのタンベイは翌日も諦めず、プロストとルノーを追い抜く余裕さえあった。 ルネ・アルヌー 最初の10周はブレーキング段階で若干の困難があった。

レースリーダーのネルソン・ピケは、ブラバム BMW のハンドルを握ると手がつけられないように見え、フェラーリのドライバーに対して最大 24 秒の差をつけていました。 ただし、このブラジル人選手はエリセオ・サラザール選手に向かってターンする際、シケインでブレーキを踏み損なったチリ人選手に追突された。

その後、二人の男の間のパンチの伝説的なエピソードが続きましたが、パトリック・タンベイはそれとは何の関係もありませんでした。 彼はキャリアで初めてグランプリをリードした。 33歳のハブ夫妻はF1で初勝利を収めるチャンスをつかみ、ビルヌーブとピローニの大事故で傷ついたスクーデリアの心を温めた。

表彰台に上がったパトリックの喜びは、当然のことながら非常に内的なものであり、彼は自分の代わりに務めていたカナダ人の友人の死にまだ大きな影響を受けていた。 「この勝利はジルかディディエに捧げてもいい。 しかし、私はエンツォ・フェラーリにそれを申し出ます、彼が私に示してくれた信頼のために。」 彼は打ち明けた。 この成功は特に、スクーデリアにとって暗いシーズンの終わりにフェラーリがコンストラクターズタイトルを獲得するのに役立ちました。

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