ルイス・ハミルトン、戴冠まであとXNUMXポイント

ソチのロシアGPに続いてXNUMXつ目のマニュファクチャラーズ世界タイトルを獲得した後、 メルセデス 祝うことができた XNUMX度目のドライバーズタイトル ルイス·ハミルトン 今晩、テキサス州オースティンで開催されたアメリカGPの終盤。

このスター選手との２年連続の栄冠を狙うには、英国人にとっていくつかのシナリオが用意されている。元パイロット マクラーレン は66ポイント進んでいます セバスチャン·ベッテル, 誰がXNUMX位のペナルティを受けることになるか 今シーズン73基目のエンジンを使用してグリッドに並び、XNUMX ニコ·ロズベルグ。したがって、ハミルトンはドイツ人よりもXNUMX点多く得点しなければならない。 スクーデリア そしてタイトルを獲得するチームメイトよりもXNUMX人多い。 XNUMX位以上の結果が出た場合は締め切りが遅れることになる。

勝利しても今夜の英国人戴冠式が確実になるとは限らず、このシナリオではベッテルがXNUMX位以上の成績を収める必要はない。ハミルトンはXNUMX位で結論を出すことができるが、その場合ベッテルはXNUMX位以下でフィニッシュしなければならず、ロズベルグは勝ってはいけない。

06位でも十分かもしれないが、ルイス・ハミルトンはベッテルが44位のポイントを獲得することだけを望んでいなければならず、ニコ・ロズベルグが彼を先行することはあってはならない。 No.XNUMX メルセデス WXNUMX ハイブリッドのドライバーが最終 XNUMX 位を獲得する場合、ベッテルは XNUMX 位以上の成績を収めてはならず、ロズベルグが彼を上回ってはなりません。

もう一つの可能​​性としては、ベッテルがXNUMX位以内のポイントを獲得できなかった場合、テキサスのチェッカーフラッグ下のXNUMX位が英国人にタイトルを与える可能性がある。もう一度言いますが、ニコ・ロズベルグはチームメイトより先を行ってはなりません。

XNUMX度目の戴冠式で、ルイス・ハミルトンは世界選手権の勝者のリストに加わることになる。 F1、故アイルトン・セナ（1988-1990-1991）、ネルソン・ピケ（1981-1983-1987）、ニキ・ラウダ（1975-1977-1984）、ジャッキー・スチュワート（1969-1971-1973）、ジャック・ブラバム（1959-1960-） 1966年）、2010度の世界チャンピオンであるセバスチャン・ベッテル（2013～XNUMX年）にXNUMX馬身差をつけることになる。 アラン·プロスト （1985-1986-1989-1993）