マーク・ウェバーがニュブルクリンクでポールポジションを獲得

危うい空模様の下、各車は予選セッションに向けて足早に出発した。 もし セバスチャン·ベッテル 自らを最前線に示し、 ルイス·ハミルトン ニュルブルクリンクでの好調な週末を裏付け、これまでに達成したタイム（1:31:473）を立て続けに更新しました。 ドイツ人選手はリードを取り戻しますが（1:31:430）、ドイツで非常に競争力のあるチームメイトのマーク・ウェバーが再び先頭に戻ります（1:31:257）。 彼としては、 フェルナンド·アロンソ 素晴らしいXNUMX回目となりました。 セバスチャン ブルデー, 20位はQ1終盤に降った雨の影響で順位が上がらず。 彼はクビサとともに排除される。 ブエミ、グロックとフィジケラ。

Q2でも雨は断続的に降る恐れがあり、チームのタイヤ選択は複雑になっている。 ドライバーたちの最初の集団は、雨粒がコース上に落ちている乾いたコースでスタートしました。 しかし、これは滑りやすすぎてパイロットを誤らせてしまいます。 したがって、シングルシーターにはレインタイヤが装備されており、タイムはそれほど印象的ではありません。 乾いた路面でスリックタイヤを履く前に、全員がタイムを設定します。 この試合ではバリチェロが最も賢く、好タイム(1:34:455)を達成しました。 ピケやスーティルなど、通常はパーティーに参加しない他のドライバーたちは正しい行動をとった。 フェルナンド・アロンソに関しては、完璧なタイムを求めるのは再び濡れた路面で行われるため、ハイドフェルド、中島、トゥルーリ、ロズベルグと同様にQ3進出は不可能だ。

最終フェーズでは、より乾燥した路面の恩恵を受けるために、予選通過者 3 名はセッション終了までタイムを設定するまで待機します。 Q1の最後の32分間は最も活発で、各ドライバーがベンチマークを下げている。 まずポール獲得を考えたのはルイス・ハミルトン（616）、ジェンソン・バトン（1）、ルーベンス・バリチェロ（32）だった。 しかし、ドライバーは745位を取るという考えによって非常にモチベーションが高くなります。 こうしてマーク・ウェバーは素晴らしいタイム(1'32??655)でライバルを打ち負かしました。 チームメイトのセバスチャン・ベッテルは及ばなかった（1:32:230）。 ルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトンの1人のブラウンGPがついに両者の間に入る レッドブル。 日曜日、ドイツGPの開幕戦で、トップチームのXNUMX人が今シーズンのベストドライバーXNUMX名で対戦する。 しかし、順序が間違っているが、バリチェロとウェバーはバトンとベッテルの後ろでスタートすることに慣れている。