マックス・フェルスタッペンが首位で午前を終える

バルセロナでのテストXNUMX日目は途中中断から始まった。 ドイツ人選手がコースから退出した後 セバスチャン·ベッテル、セッションの最初の数秒から、ドライバーは フェラーリ タイヤがまだ温度に達していないことに驚いた。 ４回転世界チャンピオンが数分後にコースに戻り、３番目のベストタイムで午前の試合を終えたため、コース外への移動は大きな影響はなかった。

オランダ人だよ マックスVerstappen 誰がハンドルを握ってセッションを支配したのか トロロッソ、昨日までに設定された基準時間に近づいています ダニエル·リチャルド (レッドブル）、オーストラリア人より1分の24遅れの739分165秒60をマークし、XNUMX周を周回してコース上で最も熱心に走った。 ルイス·ハミルトン (メルセデス）トップのトロロッソから1インチ4以上の差でXNUMX位に終わった。

主要トリオの後ろにはダニール・クビアトのレッドブルが4インチ1差以上の差をつけて8番手につけている。 ウィリアムズ フェリペ・マッサのFW37、ステアリングをフィンランド人に譲る Valtteri Bottas 午後はパスカル・ウェーレインのフォース・インディア。 パストール・マルドナドは、インターミディエイトタイヤを履く際に最後のXNUMX時間に降った雨に直面した最初のドライバーであり、XNUMX位に入った。 マクラーレン 今週土曜日にまた問題が発生したジェンソン・バトンから、 ホンダのパワーユニットの電源が失われると、 そしてコース上で停止すると赤旗が提示される。 しかし、イギリス人選手はその後コースに戻ることができたが、12周しか完走できなかった。

マーカス・エリクソン（ザウバー）はセッション終了間際に、雨が降り始めて湿ったコース上でタイムを記録した。スイスチームは午前中のほとんどを問題解決に費やした。 ギアボックスの問題.

土曜日の昼のランキング：

1. マックス・フェルスタッペン（トロロッソ）：1’24”739? 60ラウンド
2. ルイス・ハミルトン（メルセデス）：1’26”142 – 41
3. セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）：1’26”407 – 54
4. ダニール・クビアト（レッドブル）：1’26”589 – 34
5.フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）：1’26”912 – 55
6. パスカル・ウェーレイン（フォース・インディア）：1’27”699 – 36
7. マルドナド牧師（ロータス）：1’27”966 – 42
8. ジェンソン・バトン（マクラーレン）：1’29”151 – 12
9. マーカス・エリクソン（ザウバー）：1’42”179 – 6