ガスリーがチームの言うことを聞かず、ハートレーの怒りを買ったとき

この外交事件は、アメリカが引き起こした騒動のさなか、比較的注目されなかった。 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とエステバン・オコン（レーシングポイント・フォース・インディア）の衝突 日曜日のブラジルGPでは、彼は一族をうんざりさせた トロロッソ.

インテルラゴスでの最終ラップ中に、 Pierre Gasly、ミディアムタイヤを装備し、11位でセイルしました。 しかし、フランス人選手はますますグリップを失い、チームメイトが逆転する原因となった。 ブレンドンハートレー。 後者は非常に柔らかいゴムで転がり、よりフレッシュでより多くのグリップを提供します。

その時 ブレンドン・ハートレー ～によって圧力をかけられる ルノー de カルロス·サインツ ジュニアはチームに何が起こるかを尋ねます。 「XNUMXつの答えのうちのXNUMXつが得られることは分かっていた。コース上で戦うか、ポジションを維持するか、それとも彼がパスを許すかだ。 XNUMX番目の選択肢を聞きました, とニュージーランド人は説明する。

カルロスがいました （サインツJr） すぐ後ろに、 私は攻撃しなかった、XNUMX、XNUMX回彼が私を追い越してくれるのを待っていた。 ルノーが迫っていたのでラインを守らなければならなかった。 » ただし、将来のパイロットは従う代わりに、 レッドブル 先を行きます！

それで、ブレンドン・ハートレーは率直に言って、ラジオで癇癪を起こした。 「彼は私を通らせてくれるでしょうか？」 おい、一体何だ？ » 彼の驚きと怒りを繰り返す前に。 「おい、俺は彼女のお尻の中にいるんだ！」 »

残りXNUMXラウンドでダブル世界チャンピオンが耐久性 とともに ポルシェ trouve l’ouverture. 「オーバーテイク操作をきれいに実行することができました。 11位はちょっと悔しくて、惜しくもポイントを逃してしまいましたが、チームの努力の甲斐あって良い結果でした。 私はできる限りのことをしました。 »

一方、ピエール・ガスリーは自身の態度を擁護した。 「新しいスーパーソフトタイヤが装着されていたが、私はミディアムタイヤでロープに乗っていた。 私はラジオで、もし彼が私よりずっと速かったら、私を追い越せるだろうと言いました。 しかし 何らかの理由で、彼は10周も走りませんでした。 このようなデルタがある場合 （パフォーマンス。編集者注）, 追い越すのはそれほど難しいことではないはずだとコメントしています。

「トップ10圏外にいると、物事の起こり方が異なります。 今日 （日曜日）、得るものは何もありませんでした。 最後まで戦いたかったと言っても過言ではありません。 » サンパウロにいたジャーナリストたちは彼に、次のような事件を思い出させた。 マックスVerstappen 2015年にシンガポールでカルロス・サインツ。すでにトロロッソで、 オランダ人選手はカタルーニャ人のチームメイトを追い抜くことを単に拒否したのだ。

「彼らはポイントを争っていたので違った。 私はパイロットです、戦うためにここにいます。 私は男たちに圧倒されるためにここにいるわけではない »、2 GP2016 シリーズチャンピオンを指定します。

『AUTO』第 2191 号で特派員が行ったブラジル GP の分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夕方から利用可能になり、今週水曜日からニューススタンドで利用可能になります。