すべての予想に反して、彼女は厩舎の主なライバルでした メルセデス 2016 会計年度中には XNUMX 回の勝利も達成しました (フェルスタッペン スペインと リッチョルド マレーシアで)。 ターボ/ハイブリッド V6 の導入は 2014 年にその優位性の終焉を告げましたが、2015 年にはその目まぐるしい凋落を引き起こしました。 ルノー、タグ・ホイヤーを袋詰めし、レースのリードを取り戻すことができました。
現在、彼女は 2017 年に採用された技術革新が法案のトップに戻るまたとない機会であると考えています。 エイドリアン・ニューウェイの指示によるところが大きく、新しい技術ルールを活用する術の達人である彼女は、この恩恵を最も受けている人の一人となるはずだ。 F1 期待の“新しい姿”…
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