ルノーはF1での存在感を維持

現時点では ルノー 正式な 膨大なコスト削減計画 最近の困難とコロナウイルスのパンデミックに関連した危機、チームの将来の問題に対処するために、2年間で3億ユーロの資金を提供する F1 合法的に発生する可能性があります。

しかし、今後数年間は、ダイヤモンドのバッジが付いたシングルシーターがF1サーキットで見られるはずだ。 「我々は公に述べており、F1への取り組みを継続することを確認している。 AFP通信が引用したルノーの暫定ゼネラルマネジャー、クロチルド・デルボス氏のコメント。

支出の上限に関する新しい規制の発表は、多額の資金を支出する一部の競合他社よりもこの分野への投資が少なくて済むため、当社にとっては非常に良いことです。 したがって、私たちはF1にいますし、FXNUMXに残ります。 »

実際、リバティ・メディアは、1年に2021億145万ドル（132億XNUMX万ユーロ）の予算上限や空力開発の観点から新しく進化するハンディキャップ・システムの導入など、FXNUMXに対するいくつかの抜本的なコスト管理策を発表した。 緊急計画はすぐにいくつかのチームに歓迎された。 マクラーレン そしてルノーもすでに。

「ルノーF1チームは、世界モータースポーツ評議会による新しいレギュレーションの採択を歓迎する。これはF1の短期的および長期的な課題に対する責任ある適切な対応となる。」 メーカーは先週の水曜日にこう語った。

将来のことが明確になったことで、ルノーは将来の後継車の問題という大きな問題に集中できるようになるだろう。 ダニエル·リチャルド, 2021年にマクラーレンへ移籍。