サインツは水曜朝のベストタイム、フェラーリは停滞

パイロット マクラーレン タイムシートのトップで後続を追いかけています。火曜日のベストタイムを獲得したのは、 ランドー・ノリス、彼のチームメイト カルロス·サインツ 2019年の集合テストでは新たな絶対基準タイムで回答した。

スペイン人選手は、4'1''17というタイムを記録して王座を奪われたとき、ピレリの赤いC144コンパウンドに乗っていた。 ニコ・ヒルケンベルク 先週の木曜日以来、累積ランキングのトップを保っていました。しかし、昨日のノリス戦と同様に、マクラーレンは時計を設定した直後に技術的な問題に見舞われ、サインツは水圧の低下によりストップしなければならなかった。 

現在の順位では、マドリレニア人選手が余裕でリードしている フェラーリ de セバスチャン·ベッテル、ベストマークを記録するときに黄色のC3タイヤを履いていました。このドイツ人選手は午前の終わりにターン3でコースアウトした際にメカニカルトラブルに見舞われ、セッションが約XNUMX分間中断された。 

スクーデリアはすでに、SF90がコースに戻るまでに数時間かかると発表している。 チャールズレクレック 午後にはドイツ人チームメイトの後任となる予定だ。  

グラベルに進路を変えて安全バリアに到達するまでに、ベッテルは 40 周を周回して 1'18''195 のタイムを記録しました。 XNUMX度の世界チャンピオンは、 レッドブル-ホンダ マックスVerstappen、69周と良好な安定性を示し続けています。 

メルセデスは、これまでのところ過去ほど支配的ではないようですが、正午に4番目のベストタイムを記録しました。 Valtteri Bottas。このフィンランド人はパワーユニット交換のため火曜日午後の走行が制限されていたが、問題なく75周を完走することができた。彼はチームメイトにバトンを渡すだろう ルイス·ハミルトン 今日の午後。 

次の 10 分の 4 では、 トロロッソ-ダニール・クビアトのホンダ、キミ・ライコネンのアルファ・フェラーリ、セルジオ・ペレスのレーシング・ポイント・メルセデス、そして ウィリアムズ-ロバート・クビサのメルセデス。しかし、このポーランド人選手は、前のドライバーがC5コンパウンドで走行していたとき、柔らかい赤いC3コンパウンドで自己ベストタイムを記録したが、ピレリが示した数値によれば、それは1,2秒遅かったはずである。 

ロメイングロジアン et ダニエル·リチャルド とりあえず後方を上げてください、パイロットたち ハース et ルノー 主により硬い白い C2 ラバーを使用して進化しました。 

冬季テスト第14週の00日目はバルセロナで午後XNUMX時に再開される。彼女はいつも追いかけられるだろう ライブテキストによるライブ解説. 

ランチタイムです。それが意味することはただ 1 つだけです。今日は誰がこれまで何をしていたのかを見てみましょう。 #F1testing @F1 #Fit4F1 pic.twitter.com/Rt3bjiFxq8

—ピレリモータースポーツ（@pirellisport） 2019 年 2 月 27 日