長い間上回っていた チャールズレクレック このスプリントレースでは、 マックスVerstappen ラバーの管理をうまく利用して、チェッカーフラッグまでのXNUMX周でシャルル・ルクレールを破った。
しかし、マックス・フェルスタッペンにとって物事はうまくスタートしませんでした。 今シーズン最初のスプリントレース。 消灯時にシャルル・ルクレールが驚いたが、バタビアンは相手を逃がそうと最初のブレーキングに差し掛かった際に譲歩せざるを得なかった。 両者の衝突後にセーフティカーが介入したにもかかわらず、 Pierre Gasly et 周冠宇 第1ラウンドから、現世界チャンピオンはモナコに対抗できそうになかった。
AVEC宇根 シングルシーター ライバルよりも速くなかったマックス・フェルスタッペンは、スプリントレースの終わりが近づくにつれて諦めたように見えた。 しかし最後の部分では、二人の男の間ですべてが変わります。 ソフトタイヤの管理が改善されたおかげで、ドライバーは レッドブル との差を徐々に縮めることができた フェラーリ DRSゾーンに入るまで最後から4パス。 相手のミラーの前でますます脅威を増していたこのオランダ人選手は、レース19周中21周目のスタートでついに致命的な攻撃を仕掛け、スタート/フィニッシュストレートでシャルル・ルクレールを無力にさせた。
マックス・フェルスタッペンはスプリントレースの最後の最後でシャルル・ルクレールを上回り、首位でスタートすることになる。#イモラGP 今週の日曜日 ! ⚡️🇮🇹
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最も困難な部分は、マックス・フェルスタッペンが「勝利」と勝者に与えられる8ポイントに向かって飛んだ一方、シャルル・ルクレールは満足してレースを終了し、7位の2ユニットを確保した。 平均的な予選で7番手からスタートしたセルジオ・ペレス(レッドブル)が、週末初の表彰台を獲得した。 今週の日曜日、リベンジと本当のレース、エミリア・ロマーニャ・グランプリでお会いしましょう。
フェルスタッペンとルクレールの後ろでサインツがショーを披露
今週土曜日は予選中にウォールに衝突し10番手スタートを余儀なくされたが、 カルロス·サインツ このスプリントレースでは正立姿勢を取り戻し、主要リーダーの一人となった。 前日の失策を埋め合わせたいと思っていたシャルル・ルクレールのチームメイトは、レースの21周を通してプロトンを抜け出し順位を上げることができた。
ランドー・ノリス, ダニエル·リチャルド, Valtteri Bottas または ケビン・マグンセン 表彰台の麓でゴールしたこのスプリントレース中に、カルロス・サインツの犠牲者リストに名前が載った。 今週日曜日のグランプリに向けて自信を高めるには十分だ。
の側にAlpine、週末の最初のレース練習はまったく計画どおりには進みませんでした。 5番グリッドと表彰台争いに加わるのに十分な位置につけているが、 フェルナンド·アロンソ 彼の資質にありませんでした。 スタートが悪かったアストゥリアス雄牛は徐々に順位を後退させ、最終的には9台に挟まれたXNUMX位でチェッカーフラッグを受けた。 ハース 8位ケビン・マグヌッセンと ミック・シューマッハー 10e。
彼のチームメイト エステバンオコン 今週の土曜日、彼は何もできなかった。 予選でギアボックスの問題が発生し、グリッド最後尾に陥ったノーマンは、挽回するために全力を尽くしたが、同胞のピエール・ガスリーの前で控えめな16位に甘んじなければならなかった。 後者は周冠宇と接触した際にほとんどすべてを失った。 幸運にもパイロットは、 アルファタウリ 離れることはできましたが、それはできませんでしたアルファ·ロメオ それは壁の中に入ってしまった。
このスプリントレースの開始時にマックス・フェルスタッペンを上回るシャルル・ルクレールの観客の前での飛行! ⚡️🔴
XNUMX周目からセーフティカーが出て周冠宇がコースアウト ❌#イモラGP 🇮🇹
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で メルセデス 今回のスプリントレースはうまくいきませんでした。 Q2で敗退したジョージ・ラッセルと ルイス·ハミルトン 放送ではほとんど見られませんでした。 プロトンの最後尾に位置した11人は、マックス・フェルスタッペンから14秒以上遅れて、それぞれ35位とXNUMX位にランクされた。
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