ベッテル「ハミルトン戦では速さが足りなかった」

XNUMX月のモンツァイタリアGP以来となる表彰台に上った。 セバスチャン·ベッテル (フェラーリ) しかし、それでもルイス・ハミルトンに譲歩 (メルセデス）世界タイトルを賭けた戦いで。 オースティン（テキサス州）でのアメリカGP終了後、ドイツ人はイギリス人に66ポイント差をつけられているが、次の75戦で獲得できるポイントはまだXNUMXポイント残っている。

しかし、セバスチャン・ベッテルを敗北主義者だと信じるのは間違いだ。 その証拠として、日曜日のスターティンググリッドXNUMX位からの素晴らしいスタートが挙げられる。 メルセデスに諦めない姿勢を示すためだけに、フェラーリはシルバーアローに向かってわずかに方向転換し、盲目的に最初のコーナーの内側に進入した。 この状況はXNUMXラウンド続くことになる。

この種目でXNUMX度の世界チャンピオンを獲得し、当時トップを走っていた彼は、突然タイヤにトラブルを抱えていることに気づいた。 「素晴らしいテイクオフをした後、スピードが足りませんでした。 XNUMX周かXNUMX周した時点でタイヤとクルマが苦しんでいるように感じたが、ルイスには問題はなかった。 通常、曲がりくねった最初のセクターの後に取得するのは非常に複雑ですが、彼は DRS の恩恵を簡単に受けました。 » ルイス·ハミルトン 簡単に相手を追い抜いた。 「私は彼を止めようとした。 もっと効率的にできたかもしれないが、彼はとても速かったので、最終的にはあまり問題にはならなかった。」とフェラーリドライバーが解説。

その後、セバスチャン・ベッテルはレースのペースについていくことができなくなりました。 シングルシーター 銀。 チームとの合意により、彼はイベントの残りXNUMX分のXNUMXでXNUMX回目のピットストップを行うという緊急プランを採用した。 「その時点では、この戦略の結果を予測するのは困難でしたが、良い決断でした。 » 取り残された Valtteri Bottas （メルセデス）とナンバー5をつけたキミ・ライコネン（フェラーリ）は、ポジションを取り戻すために激しい戦いを強いられ、2位となった。

最初に指名されたセバスチャン・ベッテルは控えめなドライビングを活かして外側のラインを取り、メルセデスを追い抜いた。 「それは自発的な作戦だった」彼は続けます。 「外に行きたかったのですが、後発選手を見て一瞬躊躇しました。 どこに行けばいいのか分からなかったのですが、「よし、少しスペースがある、そこに行かなければいけない」と思いました。 XNUMX台の車の間に到着したとき、私の唯一の望みは、この状況から抜け出したいということでした。 うまくいきました。 とても近いところでしたが、とても特別でした」 オーバーランの作者はこう興奮している。

紋章継承のファンにとってこの興奮の瞬間にもかかわらず、セバスチャン・ベッテルは日曜日の結果に失望している。 「これは私たちが望んでいた結果ではありません。 私は自信を持ってコックピットに座りました。 私たちはルイスに完敗しましたが、彼を祝福します。 »