ベッテルは再びアロンソとの決闘に勝利した

セバスチャン·ベッテル ドイツGPでは6位からスタートしたため表彰台を争うことはできなかったが、4度の世界チャンピオンはそれでも4位でフィニッシュラインに到達することができた。 フェルナンド·アロンソ シルバーストンで経験した前回の戦いの後、彼はレースのかなりの部分で新たな決闘を戦った。

「今日のフェルナンドとは良かった。前回中断したところからスタートできたのかもしれない」 イギリスよりも冷静なドイツ人はこうコメントする。 「レースの最初の部分はとても楽しかったですが、その後は両方とも厳しくなりました」 フェラーリ、でも先を行くことができました。 2回目のストップではさらにタイトになったが、フェルナンドはそれほど困難なく私を追い抜くことができた。そこで私たちは、「アンダーカット」を試み、彼の後ろに十分な距離を置くことで、最後によりアグレッシブになることに決めました。これは、イベントの終わりに監視する燃料消費量にとって不可欠でした。 »

フェルナンド・アロンソにも負けそうになった ダニエル·リチャルド フィニッシュまで6周でオーストラリア勢に対してアドバンテージを奪った後。しかし、スクーデリア・フェラーリのドライバーは主に、第3スティント中にコース上に長く残りすぎたチームの貧弱な戦略の代償を支払った。 「私たちはできる限りのことをしました。表彰台でフィニッシュしたかったが、前のクルマが速すぎた。 2ストップから3ストップを選択したことを考えると、非常に複雑ではあったが、良いレースだった。最後に燃料消費量を監視しながら戦いを続けるのは簡単ではありませんでした。リカルドより前でフィニッシュする以上に良い結果はなかった。ホッケンハイムではわずかな進歩を遂げたので、それがまだタイムに表れていないとしても、それが継続する励みになっています。優先順位はマニュファクチャラーズチャンピオンシップです（ ウィリアムズ レーシングはフェラーリを5ポイントリードで追い抜いたところだ）。 »

AUTOhebdo 1970 号の特派員が行ったホッケンハイムでのドイツ GP の分析をご覧ください。デジタル版は明日の夕方からすべてのプラットフォームで、水曜日からニューススタンドで入手できます。