バーレーンとジェッダでの「フラストレーション」の後、ダニエル・リカルドは将来について「引き続き楽観的」

2023年には、 1式 ～の帰還を喜んだ ダニエル·リチャルド 次のサーキットから1年離れた後 マクラーレンによる契約解除。アルファ タウリのステアリングを握ったハンガリーでの最初のレースから、13 度のグランプリ優勝者は、チームメイトを大きく上回る予選 XNUMX 位という輝かしい成績を収め、全員の同意を得ました。 角田裕毅 9分の04まで。さらに印象的なのは、オーストラリア人選手がメキシコでの ATXNUMX の非常に優れたパフォーマンスを活かして、順位を獲得したことです。 シングルシーター 2行目に並んで フェルスタッペン そして彼はペレスの前で、彼はその席を争っている（あるいは競争していた？）。 レッドブル 地平線2025に。

予選でもレース同様、パワーバランスのバランスが取れた1台（叫び声とスプリントをカウント）で、「ダニー・リック」は自分の居場所がまさにFXNUMXであり、他の場所ではないことを証明した。 ニック・デ・ブリーズ。オフシーズンには、 パース出身者も感情を表明した 「また勝てる」 それ以来、Visa Cash App RB のパフォーマンスは予想よりも「平均的」で、 高い期待にもかかわらず、 確かに少し涼しくなりました。何よりも、主要関係者は、最初の 2 つのグランプリで期待を下回るレベルを示しました。

ダニエル・リカルドにとって難しいスタート

バーレーンでは、最高峰カテゴリーでの1年目のシーズンのスタートにあたり、ダニエル・リカルドがフリー走行34でベストタイムをマークするという意外な形でスタートを切った。翌日、XNUMXシーズン足を踏み入れた日本のチームメイトがついに勝利を収めた。グリッド上では彼よりXNUMXつ前にいる。レースでは、チーム内に緊張感が漂ったチームの指示に従って角田裕毅がパスを許し、XNUMX歳の彼は今度はトップでフィニッシュした。

キャリア32回の表彰台を誇るドライバーにとって、先週末のジェッダのシャワーは冷たくはなく、氷のように冷たかった。ダニエル・リカルドは予選で日本人からコンマ5秒遅れで、土曜日と同様にあっさり敗退した。レースのかなりの部分で取り残され、ペースを欠き、スピンを引き起こしました...彼にとって何も計画どおりにはいきませんでした。

「タフなレースで、全体的にタフな週末だったので、とてもフラストレーションがたまる。 [...] 残り数周でミスをしてしまい、ターン1で縁石に乗り上げすぎてスピンしてしまいました。 彼はコメントする.

調子が悪かったり、衰退したり？

その年の第2回グランプリの終わりに、彼のパフォーマンスが一部のファンを心配させ、今や彼は時代遅れのドライバーであり、（再び）引退にふさわしいと見なしたほどだった。他のファン、より多くのファンは、単にシーズンのスタートが悪かっただけであることを願うばかりだ。

「明るい兆しがあることは分かっているので、私は依然として楽観的であり、パッケージを磨き上げる必要があるだけだ。今は1週間の休みがあり、全員が物事を正しく遂行し、次のレースに向けて良いパッケージを確実に準備できるよう多大な努力を払うつもりだ。チームも私と同じようにそれを望んでいることは分かっています。」、希望 言う人 「メルボルンに戻ることに興奮しています」 国内グランプリに向けて。

そこでオーストラリア人選手は、キャリアを通じて見せてきた才能にふさわしいパフォーマンスを契約することで、状況を逆転させたいと願っているだろう。調子が悪いのか、それとも終わりの始まりなのか？その答えを決めることができるのはダニエル・リカルドだけだ。

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ケルマン・マルティ