衝突後、アルファタウリはオーストリアでの移動を希望

イギリスGPの報告会はフランツ・トストにとって簡単なものではなかったに違いない アルファタウリ。 シルバーストーンでは、イタリアチームには不利なコースでランキングを上げるチャンスがあった。 レース11周目までは、 Pierre Gasly et 角田裕毅 7位と8位でした。 しかし、それはハブ民族に終止符を打ち、自分自身の民族を非難するためにやって来た日本人の熱意を考慮するものではなかった。

彼は自分の非を認めたにもかかわらず、, 角田裕毅はこの事件は終わったと考えています。 「 シルバーストンのレースのことを忘れる数日後に、またレースを再開できるのが嬉しいです。 残念なことに、ピエールと事件が起きてしまいました。 チームとして話し合い、現在は前進しています。 シルバーストーンの失望をどう払拭するかに焦点を当てる »、日本語を発表します。

彼のガレージ仲間が共有した意見。 「 チームメイトは決して会うべきではありませんでしたが、日曜日の夜、私たちはチームとして座って話し合い、それからすぐにオーストリアでの次のグランプリの計画に移りました。 » とノーマンのパイロットは説明します。

アルファタウリのドライバーたちが発表した、またしても「複雑な週末」

シルバーストーンでは、雨と最初の混乱したスタートにより、アルファタウリがポイントでのダブルフィニッシュを望めることができたとしても、イタリアチームは、オーストリアでは再び困難に陥るだろうと考えている。 「 特に第XNUMXセクターと第XNUMXセクターは非常に速いサーキットで、今年の初めから我々にとっては少し複雑なタイプのサーキットだ。、ハブを前進させます。 一方で、我々はこれまでのレースから多くのことを学んできたので、このようなコンディションでもマシンを改善し、ある程度の進歩を遂げることができるだろう。 »

角田裕毅はXNUMX週間以内にあるXNUMX回目の締め切りに向けて、チームメイトよりも若干楽観的な見方をしている。 「 私たちのパフォーマンスのレベルはいくつかのサーキットで異なっているため、何が期待できるかわかりません。 高速セクションではダウンフォースの点で中程度のセットアップを使用するため、マシンのセットアップはそれほど難しいサーキットではありません。 昨年のここでのパフォーマンスを考慮すると、かなり競争力があると思います », 22歳のパイロットについて説明します。

適切な設定を見つけるには、 シングルシーター、チームはスピルバーグにいる時間はほとんどありません。 土曜日にスプリントレースが予定されているため、スケジュールに乱れが生じることになる。 午後17時の予選前に練習セッションは00回だけ行われる。

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