グロージャンと衝突したにもかかわらずボッタスはEL2で依然として首位 |オートヘブド

メルセデスのドライバーは金曜日のフリー走行で最速タイムを記録し、ヤス・マリーナでの初日を終えた。そしてフランス人のハースとの接触は避けられなかった。

公開 29/11/2019 à 15:41

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不一致？理解不能？シーズン終わりの疲れ？

フリー走行ではドライバー同士のタッチは不思議に思うほど稀だ。彼がそれに追いついたとき、ハース de ロメイングロジアンしかし、フランス人からはまだ十分な距離がありました。 Valtteri Bottas ターン11でイン側にポジションを置き、ライバルを追い越そうとした。

その後に起こったのは、避けられた不幸な接触でした, グロージャンはいつもの軌道をたどりました。 フランス人選手は平底を損傷して終了した セッションを短くしなければならなかったが、フィンランド人のフロントウイングも衝撃から無傷では済まなかった。

グロージャンはただちに無線で抗議したが、ボッタスはハースのドライバーがドアを閉めただけだと弁明した。 2019年の準優勝という印象が今でも残っています。ルイス·ハミルトン土壇場で少し身を投げたが、残念なことにグロージャンがパドックで負った悪い評判は、一部の観察者の目には彼を有罪とみなすのに十分だった。

バルテリ・ボッタスは内側でオーバーテイクする余地があると考えていた

ロマン・グロージャンは同意しなかった#AbuDhabiGP ＃F1 pic.twitter.com/5Jk7vt6urk

- 式1 （@F1) 2019 年 11 月 29 日

その前に、新しいエンジン要素を取り入れたため日曜日は最後尾からスタートすることになるボッタスが全速力で先頭に立ち、1分36秒256という納得のタイムをマークしてハミルトンを0秒310差で破った。。

シルバーアローの後ろには、XNUMX台のフェラーリが見えます。チャールズレクレック et セバスチャン·ベッテル、その後に両方が続きますレッドブル de マックスVerstappen et アレクサンダーアルボン。モナコのスクーデリア午後の初めにチームメイトがスピンしたターン19の出口で壁に少し近づきすぎたとき、少し怖くなった。

シャルル・ルクレールがターン19出口でバリアに衝突

彼はボクシングを強いられている – フェラーリは左利きの選手に苦戦している#AbuDhabiGP ＃F1 pic.twitter.com/H3ytiQY4I2

- 式1（@ F1） 2019 年 11 月 29 日

歴史の皮肉、 「残りのベスト」の座は、EL6ですでに1位だったグロージャンに与えられる、ハースがヤス・マリーナで周回を進めている兆候。不滅のセルジオ・ペレスはレーシングポイントで8位に終わった。 レトロロッソダニール・クビアト著、 Pierre Gasly トップ10に入る シーズン最後の予選とレース前の最も代表的なフリーセッション。

レスマクラーレンテーブルの前半のゲートで終了し、カルロス·サインツ前ランドー・ノリスファクトリーチームのシングルシーターよりも優れたパフォーマンスを発揮しますルノー。彼にとって最後のグランプリ週末になるかもしれないが、 ニコ・ヒルケンベルク 15回目で満足してください、その先ダニエル·リチャルド、FP1でのオイル漏れの後、新しいエンジンを受け取りました。アルファ·ロメオらレウィリアムズ後ろを持ち上げます。