ダニール・クビアト：「改善すべき領域を理解することが重要」

ホッケンハイムでのスリリングなレースの終わりに、ダニール・クビアトの表彰台フィニッシュを期待していた人はほとんどいなかっただろう。 トロロッソ。 ホンダ時代の最高成績は変わらずXNUMX位という素晴らしい結果を残したファエンツァチーム。 Pierre Gasly 2018年のバーレーンでは、優勝以来経験していなかった表彰台に復帰した。 鬼ばば 2008年にイタリアで。

日本のエンジンメーカーと協力して土地を開墾するために多大な努力をしたフランツ・トストの軍隊の救出 レッドブルレーシング 今年。

「私たちのチームにとって11年ぶりの表彰台：素晴らしい成果でしたし、私たち全員がとても幸せだったと思います。 クビアトはドイツでのレースの結果について振り返る。 みんな。

ゴールラインを越えたときはとても特別な気分でした。 たくさんの感情。 レース後の数時間は本当に楽しかったです。 忘れられないものでした。 »

レッドブルプログラムから追放される F1 2017年にレッドブル・レーシング内で昇格し、その後トロロッソに降格した後、ロシア人は個人レベルでも立ち直ることができた。

過去の開発パイロット フェラーリ、新しい父親は倒れることなく、働き、レッドブルが2019年に呼びかけたときに最終的に応えました。 « ドライバーとして、そして人間としてどこを改善できるかを理解することが重要でした F1に復帰する前に、 クビアトは分析する。

F1での地位を失うのは明らかに困難で、一時は私に戻る道はないと思われていました。 しかし、電話をもらってからは、非常に準備を整えて精神的にも準備を整えて戻ってくることが重要でした。

このすべての作業が成果を上げていると思いますし、物事の進み具合に非常に満足しています。 私は周りの人々、チーム、仕事のやり方に満足しています。

以前よりも今の気分がずっと良くなっていることが重要です。 これらの結果をしっかりとした結果で裏付けることも非常に重要です。 »

レッドブル・レーシングと並行しての進歩により、トロロッソはコンストラクターズチャンピオンシップでXNUMX位に入ることができるようになりました。 ルノー、レーシングポイントまたは ハースF1チーム.

「今年は全体的に好調で、このまま進んでいけると思う。 » クビアトは信じている。 彼とアレックスへ アルボン 2018年にピエール・ガスリーがXNUMX位入賞を果たしたハンガロリンクのサーキットでそれを確認した。